документiв в базi
550558
ГоловнаПошук документiвДовiдникиЯк шукатиРеклама на порталiПро проект
Подiлитися 

Документ втратив чиннiсть!

КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА
від 11 липня 2013 р. N 696
Київ

(Постанова втратила чинність на підставі Постанови
Кабінету Міністрів України
N 382 від 21 березня 2018 р.)

Про затвердження Державної цільової економічної програми
розвитку автомобільних доріг загального користування
на 2013-2018 роки

Кабінет Міністрів України постановляє:

1. Затвердити Державну цільову економічну програму розвитку автомобільних доріг загального користування на 2013-2018 роки (далі - Програма), що додається.

2. Раді міністрів Автономної Республіки Крим, обласним та Севастопольській міській державним адміністраціям за погодженням з Міністерством інфраструктури привести у шестимісячний строк завдання, показники і заходи відповідних регіональних програм у відповідність з визначеними Програмою завданнями, показниками і заходами.

3. Державному агентству автомобільних доріг, Раді міністрів Автономної Республіки Крим, обласним та Севастопольській міській державним адміністраціям подавати щокварталу до 15 числа місяця, що настає за звітним періодом, та щороку до 15 лютого Міністерству інфраструктури інформацію про стан виконання Програми для її узагальнення та подання Кабінетові Міністрів України та Міністерству економічного розвитку і торгівлі.

Прем'єр-міністр України М.АЗАРОВ

Затверджено
постановою Кабінету Міністрів України
від 11 липня 2013 р. N 696

Державна цільова економічна програма
розвитку автомобільних доріг загального
користування на 2013-2018 роки

Мета Програми

Метою Програми є забезпечення ефективного функціонування та розвитку мережі автомобільних доріг загального користування, будівництва та реконструкції 1,5 тис. кілометрів автомобільних доріг, проведення ремонту понад 24 тис. кілометрів автомобільних доріг.

Шляхи і способи розв’язання проблеми

Можливі три варіанти розв’язання проблеми, що передбачають:

перший - збереження існуючої системи фінансування дорожнього господарства (бюджетні кошти, кредитні кошти, кошти міжнародних фінансових організацій, гранти).

Перевагою такого варіанта є зменшення навантаження на державний бюджет за рахунок залучення коштів міжнародних фінансових організацій. При цьому є великі ризики щодо повернення залучених коштів при одночасно недостатньому державному фінансуванні;

другий - фінансування дорожнього господарства за рахунок переважно приватних інвестицій.

Перевагами цього варіанта є зменшення бюджетних видатків на покращення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг, стрімкий розвиток ринкових відносин у дорожній галузі.

Недоліками є ризики щодо зменшення приватних інвестицій, збільшення обсягу бюджетних видатків, експлуатаційного утримання мережі автомобільних доріг та забезпечення безпеки руху.

Розвиток і утримання автомобільних доріг за другим варіантом здійснюється переважно у таких розвинутих країнах, як Франція, Італія. Так, у Франції за рахунок приватних інвестицій побудовано мережу автомобільних доріг протяжністю більш як 7 тис. кілометрів, утримання яких здійснюється за рахунок плати за користування.

Однак в Україні стан існуючих автомобільних доріг характеризується низькими транспортно-експлуатаційними показниками порівняно з європейськими країнами. Так, дороги першої категорії, які повинні бути платними, становлять лише 1 відсоток загальної протяжності автомобільних доріг загального користування, другої категорії - 8 відсотків, третьої категорії - 17 відсотків. Найбільша частка в мережі автомобільних доріг належить дорогам четвертої категорії - 63 відсотки. Прогнозна інтенсивність руху транспортних засобів платними дорогами недостатня для залучення приватних інвестицій без гарантій держави, що створює ризики перевитрат бюджетних коштів на компенсацію інвесторам.

Зазначене свідчить про низький рівень конкурентоспроможності вітчизняних автомобільних доріг і зменшення обсягу приватних інвестицій;

третій, оптимальний - фінансування дорожнього господарства за рахунок бюджетних коштів, інших джерел (залучених коштів міжнародних фінансових організацій, кредитів під державну гарантію та коштів інвесторів, залучення концесіонерів).

Перевагами такого варіанта є формування стабільних джерел фінансування дорожнього господарства, запровадження механізму державно-приватного партнерства, залучення концесіонерів, покращення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг.

Разом з тим починаючи з 2013 року буде продовжена робота із залучення інших додаткових джерел фінансування для будівництва та експлуатації автомобільних доріг на умовах державно-приватного партнерства (концесії), зокрема розроблення конкурсної документації на найбільш капіталоємні об’єкти (Краковець - Львів - Броди - Рівне, Щербаківка - Харків - Новомосковськ - Дніпропетровськ - Запоріжжя - Сімферополь, Ульянівка - Миколаїв - Херсон - Красноперекопськ - Сімферополь, перша черга великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва від автомобільної дороги Київ - Знам’янка до автомобільної дороги Київ - Чернігів - Нові Яриловичі з мостовим переходом через р. Дніпро, Одеса - Рені на ділянці Одеса - Монаші з мостовим переходом через Дністровський лиман), проведення концесійних конкурсів тощо.

Прогнозні обсяги та джерела фінансування наведені у додатку 1.

Завдання і заходи Програми

Програмою передбачається будівництво, реконструкція, ремонт та експлуатаційне утримання автомобільних доріг загального користування згідно із стандартами, приведеними у відповідність із сучасними стандартами якості дорожньо-будівельних робіт, з використанням новітніх технологій на основі високоякісних бітумів (у тому числі гумо-бітумних сумішей) та інших дорожньо-будівельних матеріалів вітчизняного виробництва, влаштування дорожнього покриття на основі цементобетону, підвищення ефективності інноваційної та науково-технічної діяльності, інформаційне забезпечення дорожньої галузі.

Для проведення дорожньо-будівельних робіт на автомобільних дорогах загального користування необхідні такі основні матеріально-технічні ресурси:

бітум - 4638,7 тис. тонн;

залізобетон - 1906,9 тис. куб. метрів;

щебінь природний - 126406,9 тис. куб. метрів;

асфальтобетон - 74781,2 тис. тонн;

цемент - 1950 тис. тонн;

бензин - 430729 тис. літрів;

дизельне пальне - 2494053,4 тис. літрів;

електроенергія - 1303949,1 тис. кВт•год.

Продовжується робота з реформування дорожньої галузі, а саме з 1 січня 2014 р. передбачається передача автомобільних доріг загального користування місцевого значення із сфери управління Укравтодору до сфери управління Ради міністрів Автономної Республіки Крим, обласних та Севастопольської міської держадміністрацій.

Завдання і заходи Програми наведені у додатку 2.

Очікувані результати, ефективність Програми

Виконання Програми дасть змогу забезпечити:

покращення транспортно-експлуатаційного стану автомобільних доріг загального користування протяжністю 169,5 тис. кілометрів, що сприятиме ефективному функціонуванню існуючої мережі автомобільних доріг;

поступовий перехід на укладення довгострокових договорів (контрактів) щодо утримання автомобільних доріг загального користування за принципом забезпечення їх експлуатаційного стану відповідно до нормативно-правових актів, норм і стандартів, що сприятиме створенню конкурентного середовища на ринку послуг з експлуатаційного утримання автомобільних доріг;

проведення ремонту понад 24 тис. кілометрів автомобільних доріг загального користування насамперед на підходах до великих міст, дорогах з найвищою інтенсивністю руху та під’їзних дорогах до територій та об’єктів природно-заповідного фонду загальнодержавного значення;

будівництво та реконструкцію 1,5 тис. кілометрів автомобільних доріг загального користування згідно із стандартами, приведеними у відповідність із сучасними стандартами якості будівництва та реконструкції автомобільних доріг, з відповідною дорожньою інфраструктурою насамперед за напрямками міжнародних транспортних коридорів;

організувати виконання дорожньо-будівельних робіт згідно з міжнародними стандартами "ФІДІК" щодо проектування, будівництва та прийняття в експлуатацію доріг, що сприятиме удосконаленню механізму здійснення контролю за якістю виконання зазначених робіт, а також залученню до здійснення контролю Укртрансінспекції;

будівництво обходів населених пунктів загальною протяжністю 148,5 кілометра;

влаштування під’їздів з твердим покриттям до 94 сільських населених пунктів;

підвищення рівня безпеки руху, швидкості, комфортності та економічності перевезень пасажирів і вантажів автомобільним транспортом;

поступовий перехід до нормативного фінансування дорожньої галузі відповідно до науково-обґрунтованих державним підприємством "Державний дорожній науково-дослідний інститут імені М.П. Шульгіна" обсягів дорожньо-будівельних робіт;

облаштування шляхів міграції тварин для їх збереження, формування екомережі та забезпечення дотримання режиму охорони і використання територій та об’єктів природно-заповідного фонду;

безперешкодний доступ осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення до об’єктів дорожньої інфраструктури (у тому числі шляхом здійснення заходів щодо пониження бортового каменю на автомобільних дорогах (краю проїзної частини, укріпленої смуги узбіччя) в місцях перетину пішохідних шляхів (тротуарів), встановлення бортового каменю на зупинках на рівні підлоги транспортного засобу загального користування та звукових сигналів на світлофорах).

Очікувані результати виконання Програми наведені у додатку 3.

Обсяги та джерела фінансування

Прогнозний обсяг фінансування Програми становить 214034,17 млн. гривень, зокрема з урахуванням погашення зобов’язань за кредитами 39253,08 млн. гривень, з них за рахунок коштів державного бюджету - 133582,03 млн. гривень, інших джерел - 80452,14 млн. гривень, у тому числі коштів міжнародних фінансових організацій - 18092,34 млн. гривень, кредитних коштів - 42359,8 млн. та коштів інвесторів - 20000 млн. гривень.

Обсяги фінансування Програми визначаються щороку під час складання проекту Державного бюджету України на відповідний рік з урахуванням його можливостей.

Додаток 1
до Програми

Паспорт
Державної цільової економічної програми розвитку
автомобільних доріг загального користування
на 2013-2018 роки

1. Концепція Програми схвалена розпорядженням Кабінету Міністрів України від 3 вересня 2012 р. N 719.

2. Програма затверджена постановою Кабінету Міністрів України від 11 липня 2013 р. N 696.

3. Державний замовник - координатор - Мінінфраструктури.

4. Державний замовник - Укравтодор.

5. Керівник Програми - перший заступник Міністра інфраструктури.

6. Виконавці заходів Програми - Мінінфраструктури, Укравтодор, Рада міністрів Автономної Республіки Крим, обласні та Севастопольська міська держадміністрації.

7. Строк виконання - 2013-2018 роки.

8. Прогнозні обсяги та джерела фінансування

Джерела фінансування  Обсяг фінансування, млн. гривень  У тому числі за роками 
2013  2014  2015  2016  2017  2018 
Державний бюджет у тому числі:  133582,03  13548,14  14653,78  24139,23  26020,38  26891,1  28329,4 
спеціальний фонд  94328,95  13548,14  14653,78  15342,22  16109,41  16914,8  17760,6 
загальний фонд  39253,08      8797,01  9910,97  9976,3  10568,8 
Інші джерела у тому числі:  80452,14  15425,57  17553,86  10094,33  13383,28  13095,1  10900 
кредитні кошти  42359,8  12275,5  14084,3  4000  4000  4000  4000 
кошти міжнародних фінансових організацій  18092,34  3150,07  3469,56  3094,33  4383,28  3095,1  900 
кошти інвесторів  20000      3000  5000  6000  6000 
Разом  214034,17  28973,71  32207,64  34233,56  39403,66  39986,2  39229,4 

Додаток 2
до Програми

Завдання і заходи
з виконання Державної цільової економічної програми
розвитку автомобільних доріг загального користування
на 2013-2018 роки

Найменування завдання  Найменування показника  Значення показника  Найменування заходу  Головний розпорядник бюджетних коштів  Джерела фінансування  Прогнозний обсяг фінансування, млн. гривень  У тому числі за роками 
усього  за роками 
2013  2014  2015  2016  2017  2018  2013  2014  2015  2016  2017  2018 
I. Будівництво та реконструкція автомобільних доріг загального користування 
1. Будівництво та реконструкція автомобільних доріг державного значення  кілометрів                1) будівництво та реконструкція таких автомобільних доріг державного значення:  Укравтодор                 
1,5  1,5            М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на Гомель) (Київська, Чернігівська області)  державний бюджет               
кредитні кошти  15  15           
разом  15  15           
126,1  9,5  91,9  24,7        М-03 Київ - Харків - Довжанський (на Ростов-на-Дону) (Донецька, Полтавська, Харківська області)  державний бюджет  525,22  13,12  404,67  100,88  6,55     
кредитні кошти (у тому числі співфінансування у 2013 році)  396,8  313,8  83         
кошти міжнародних фінансових організацій  3393,6  1314,26  1541,11  505,47  32,76     
разом  4315,62  1641,18  2028,78  606,35  39,31     
92,9  19,8  17,8  11,2  17,1  15  12  М-04 Знам'янка - Луганськ - Ізварине (на Волгоград через Дніпропетровськ, Донецьк) (Дніпропетровська, Донецька, Луганська області)  державний бюджет  1036,12  15,4  233  200  150  100  337,72 
кредитні кошти  3212,85  978,9  500  300  622,24  509,71  302 
разом  4248,97  994,3  733  500  772,24  609,71  639,72 
              М-05 Київ - Одеса (Київська, Черкаська області)  державний бюджет               
кредитні кошти  45  5    10    30   
разом  45  5    10    30   
10,4  5,4  5          М-06 Київ - Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород) (Київська, Закарпатська області)  державний бюджет  30  30           
кредитні кошти  214,9  93,8  121,1         
разом  244,9  123,8  121,1         
кілометрів  10,7  0,5  4,1  3,4      2,7  М-07 Київ - Ковель - Ягодин (на Люблін) (Волинська область)  Укравтодор  державний бюджет               
кредитні кошти  190,12  15,5  48,9  42,3    45,42  38 
разом  190,12  15,5  48,9  42,3    45,42  38 
0,5    0,5          М-10 Львів - Краковець (на Краків) (Львівська область)  державний бюджет               
кредитні кошти  18  5  13         
разом  18  5  13         
26,28  12,6  4,5  5  1,08    3,1  М-12 Стрий - Тернопіль - Кіровоград - Знам'янка (через Вінницю) (Львівська, Тернопільська, Хмельницька, Вінницька, Черкаська, Кіровоградська області)  державний бюджет  56,21  13,61    42,6       
кредитні кошти  232,2  68  46,2    29,4  38,6  50 
разом  288,41  81,61  46,2  42,6  29,4  38,6  50 
20,9  3,9    5,5      11,5  М-14 Одеса - Мелітополь - Новоазовськ (на Таганрог) (Одеська, Миколаївська, Херсонська області)  державний бюджет  140  10      30  40  60 
кредитні кошти  470,2  113,9      321  35,3   
разом  610,2  123,9      351  75,3  60 
3,9          3,9    М-17 Херсон - Джанкой - Феодосія - Керч (Херсонська область, Автономна Республіка Крим)  державний бюджет               
кредитні кошти  150        50  100   
разом  150        50  100   
4            4  М-18 Харків - Сімферополь - Алушта - Ялта (Херсонська область, Автономна Республіка Крим)  державний бюджет               
кредитні кошти  130        20  30  80 
разом  130        20  30  80 
4,1            4,1  М-21 Житомир - Могилів-Подільський (через Вінницю) (Вінницька, Житомирська області)  державний бюджет               
кредитні кошти  135          50  85 
разом  135          50  85 
6    6          автотранспортна магістраль через р. Дніпро у м. Запоріжжі  державний бюджет  525  225  300         
кредитні кошти  975  775  200         
разом  1500  1000  500         
кілометрів                мостовий перехід через р. Дніпро у м. Черкасах  Укравтодор  державний бюджет               
кредитні кошти  239,15        10  40  189,15 
разом  239,15        10  40  189,15 
2,5            2,5  Н-02 Львів - Тернопіль (Львівська область)  державний бюджет               
кредитні кошти  130          50  80 
разом  130          50  80 
4,49        1,09  2,7  0,7  Н-03 Житомир - Чернівці (Житомирська, Хмельницька, Чернівецька області)  державний бюджет               
кредитні кошти  82        20  50  12 
разом  82        20  50  12 
0,4          0,4    М-27 Одеса - Іллічівськ (Одеська область)  державний бюджет               
кредитні кошти  52,3        7,5  44,8   
разом  52,3        7,5  44,8   
4,9          0,8  4,1  Н-07 Київ - Суми - Юнаківка (на Курськ) (Київська, Сумська області)  державний бюджет               
кредитні кошти  155        50  50  55 
разом  155        50  50  55 
0,8          0,8    Н-09 Мукачеве - Рахів - Богородчани - Івано-Франківськ - Рогатин - Бібрка - Львів (Івано-Франківська область)  державний бюджет               
кредитні кошти  79        5  74   
разом  79        5  74   
11,76        1,56  4,2  6  Н-11 Дніпропетровськ - Миколаїв (через Кривий Ріг) (Дніпропетровська область)  державний бюджет               
кредитні кошти  185        49  50  86 
разом  185        49  50  86 
1,5            1,5  Н-12 Суми - Полтава (Сумська область)  державний бюджет               
кредитні кошти  60            60 
разом  60            60 
7,2          4,2  3  Н-14 Олександрівка - Кіровоград - Миколаїв (Кіровоградська, Миколаївська області)  державний бюджет  10      10       
кредитні кошти  178,9  8,4  7,1  24,4  10  32  97 
разом  188,9  8,4  7,1  34,4  10  32  97 
кілометрів  4          2  2  Н-17 Львів - Радехів - Луцьк (Волинська, Львівська області)  Укравтодор  державний бюджет               
кредитні кошти  130          50  80 
разом  130          50  80 
9,9  0,9        4,5  4,5  Н-22 Устилуг - Луцьк - Рівне (Волинська, Рівненська області)  державний бюджет  2,89  2,89           
кредитні кошти  180,9  2,9      13  75  90 
разом  183,79  5,79      13  75  90 
11,6          6  5,6  Р-52 Дніпропетровськ - Царичанка - Кобеляки - Решетилівка  державний бюджет  293,5          79  214,5 
кредитні кошти  301        50  91  160 
разом  594,5        50  170  374,5 
7,8            7,8  Т-05-07 Донецьк - Харцизьк - Амвросіївка - контрольно-пропускний пункт "Успенка"  державний бюджет               
кредитні кошти  255  53      12  70  120 
разом  255  53      12  70  120 
163,4          84,4  79  Краковець - Львів - Броди - Рівне (Львівська, Рівненська області)  державний бюджет               
інші джерела (кошти інвесторів)  8200      1400  2200  2900  1700 
разом  8200      1400  2200  2900  1700 
49            49  Щербаківка - Харків - Новомосковськ протяжністю 209 кілометрів, у тому числі будівництво ділянки Щербаківка - Харків (49 кілометрів) та ремонт ділянки Харків - Новомосковськ (160 кілометрів)  державний бюджет               
інші джерела (кошти інвесторів)  3900      1100  600  900  1300 
разом  3900      1100  600  900  1300 
74,6            74,6  перша черга великої кільцевої автомобільної дороги навколо м. Києва від автомобільної дороги Київ - Знам'янка до автомобільної дороги Київ - Чернігів - Нові Яриловичі з мостовим переходом через р. Дніпро (Київська область)  державний бюджет               
інші джерела (кошти інвесторів)  7900      500  2200  2200  3000 
разом  7900      500  2200  2200  3000 
               
кілометрів  98  10,5  8,7  16,2  19,2  22,4  21  інших автомобільних доріг відповідно до затверджених Кабінетом Міністрів України переліків об'єктів  Укравтодор  державний бюджет  743,65  17,65  196  530       
кредитні кошти  4550,65  76,62  50  967,4  1487,61  1019,92  949,1 
разом  5294,3  94,27  246  1497,4  1487,61  1019,92  949,1 
Разом за завданням 1  -"-  759,13  64,6  138,5  66  40,03  151,3  298,7    -"-    39520,16  4166,75  3744,08  5733,05  7976,06  8754,75  9145,47 
у тому числі  державний бюджет  3362,59  327,67  1133,67  883,48  186,55  219  612,22 
у тому числі співфінансування  425,22  13,12  304,67  100,88  6,55     
кошти міжнародних фінансових організацій  3393,6  1314,26  1541,11  505,47  32,76     
кредитні кошти  12763,97  2524,82  1069,3  1344,1  2756,75  2535,75  2533,25 
у тому числі співфінансування  100  100           
інші джерела (кошти інвесторів)  20000      3000  5000  6000  6000 
2. Будівництво та реконструкція обходів населених пунктів  -"-                1) будівництво та реконструкція:  Укравтодор                 
25,9  16,7  4,5  4,7        обходу м. Донецька (четверта черга)  державний бюджет  817,96  47,96  245  525       
кредитні кошти  1208,5  658,5  125  425       
разом  2026,46  706,46  370  950       
33,6  7,1          26,5  обходу м. Дніпропетровська  державний бюджет  860,16  179,4  91  293,5  46,26  250   
кредитні кошти  1439  453,8  110,96  60,24  150  246  418 
разом  2299,16  633,2  201,96  353,74  196,26  496  418 
6,9      2,3      4,6  обходу м. Сімферополя  державний бюджет               
кредитні кошти  466,75  65  50,4  71,2  80  100,15  100 
разом  466,75  65  50,4  71,2  80  100,15  100 
7,1          7,1    обходу м. Луганська  державний бюджет               
кредитні кошти  170        70  100   
разом  170        70  100   
кілометрів  22,1      10  12,1      обходу м. Житомира  Укравтодор  державний бюджет  245,85      142,6  103,25     
кошти міжнародних фінансових організацій  1228,91      712,69  516,22     
разом  1474,76      855,29  619,47     
5,6    5,6          обходу м. Севастополя  державний бюджет               
кредитні кошти  136,2  70  66,2         
разом  136,2  70  66,2         
              обходу м. Кагарлика (Київська область)  державний бюджет               
кредитні кошти  185        35  50  100 
разом  185        35  50  100 
9,8          7,1  2,7  обходу м. Білопілля (Сумська область)  державний бюджет               
кредитні кошти  144,8      30  40  44,8  30 
разом  144,8      30  40  44,8  30 
6,3    6,3          обходу м. Рені (Одеська область)  державний бюджет  155,4  37  118,4         
кредитні кошти               
разом  155,4  37  118,4         
14,8    14,8          обходу м. Берегового, с. Астей Берегівського району (Закарпатська область)  державний бюджет  104,2  0,2  104         
кредитні кошти  150    150         
разом  254,2  0,2  254         
5    5          обходу м. Дунаївців (Хмельницька область)  державний бюджет  63,05  14,75  48,3         
кредитні кошти               
разом  63,05  14,75  48,3         
5          5    обходу м. Мелітополя (Запорізька область)  державний бюджет               
кредитні кошти  114,5      40  10  64,5   
разом  114,5      40  10  64,5   
6,4          6,4    обходу м. Заболотова (Івано-Франківська область)  державний бюджет               
кредитні кошти  57,8        37,8  20   
разом  57,8        37,8  20   
Разом за завданням 2  кілометрів  148,5  23,8  36,2  17  12,1  25,6  33,8    Укравтодор    7548,08  1526,61  1109,26  2300,23  1088,53  875,45  648 
у тому числі  державний бюджет  2246,62  279,31  606,7  961,1  149,51  250   
у тому числі співфінансування  245,85      142,6  103,25     
кошти міжнародних фінансових організацій  1228,91      712,69  516,22     
кредитні кошти  4072,55  1247,3  502,56  626,44  422,8  625,45  648 
3. Будівництво та реконструкція автомобільних доріг місцевого значення                  1) будівництво та реконструкція автомобільних доріг місцевого значення в:  -"-                 
-"-  7,4    2,5    1,4  2  1,5  Автономній Республіці Крим  державний бюджет  233,4    70    36,4  55  72 
кредитні кошти  68,6  68,6           
разом  302  68,6  70    36,4  55  72 
7,8        2,4  2,9  2,5  Вінницькій області  державний бюджет  203,6        62,5  72,5  68,6 
кредитні кошти               
разом  203,6        62,5  72,5  68,6 
10,2        1,4  7,3  1,5  Волинській області  державний бюджет  130,9        39,1  43,3  48,5 
кредитні кошти               
разом  130,9        39,1  43,3  48,5 
6,3        2,2  2,4  1,7  Дніпропетровській області  державний бюджет  222,9        60,7  66  96,2 
кредитні кошти               
разом  222,9        60,7  66  96,2 
11,9      4  2,8  3,1  2  Донецькій області  державний бюджет  327,1      60  75,1  91,4  100,6 
кредитні кошти  0,5  0,5           
разом  327,6  0,5    60  75,1  91,4  100,6 
8,2    1,8    2,2  2,6  1,6  Житомирській області  державний бюджет  254,2    6    58,1  72,9  117,2 
кредитні кошти               
разом  254,2    6    58,1  72,9  117,2 
кілометрів  3,7      2  0,5  0,7  0,5  Закарпатській області  Укравтодор  державний бюджет  86,9  0,2    18  13,5  19,3  35,9 
кредитні кошти  1  1           
разом  87,9  1,2    18  13,5  19,3  35,9 
9,4    1,1  3  2,1  1,7  1,5  Запорізькій області  державний бюджет  204    11,7  5,5  56,7  48,1  82 
кредитні кошти               
разом  204    11,7  5,5  56,7  48,1  82 
3,6    0,5    1  1  1,1  Івано-Франківській області  державний бюджет  96,5    11,2    27  28,9  29,4 
кредитні кошти               
разом  96,5    11,2    27  28,9  29,4 
6,1        2,2  2,9  1  Київській області  державний бюджет  174,5        59,4  61,7  53,4 
кредитні кошти               
разом  174,5        59,4  61,7  53,4 
11,46  6,36      2  1,6  1,5  Кіровоградській області  державний бюджет  199,38  29,38      52,6  45,4  72 
кредитні кошти  37,4  37,4           
разом  236,78  66,78      52,6  45,4  72 
4,7        1,4  2  1,3  Луганській області  державний бюджет  159,2        37,8  55  66,4 
кредитні кошти               
разом  159,2        37,8  55  66,4 
17,87  3,07  6,6    5  2,1  1,1  Львівській області  державний бюджет  261,33  25,53  28,3  20  47,6  59,1  80,8 
кредитні кошти  6,37  6,37           
разом  267,7  31,9  28,3  20  47,6  59,1  80,8 
3,4    0,1    1,1  1,6  0,6  Миколаївській області  державний бюджет  136,6    11,1    29,7  44  51,8 
кредитні кошти               
разом  136,6    11,1    29,7  44  51,8 
9,7      4,5  2,3  2,3  0,6  Одеській області  державний бюджет  180,62      17,1  63,5  63,22  36,8 
кредитні кошти               
разом  180,62      17,1  63,5  63,22  36,8 
кілометрів  7,4        2,6  3  1,8  Полтавській області  Укравтодор  державний бюджет  225,5        70,2  67,5  87,8 
кредитні кошти               
разом  225,5        70,2  67,5  87,8 
4,2        1,7  1,3  1,2  Рівненській області  державний бюджет  136,6        45,9  37,1  53,6 
кредитні кошти               
разом  136,6        45,9  37,1  53,6 
7,5    1,7    2,2  2,1  1,5  Сумській області  державний бюджет  232,7    22,1    60,8  57,8  92 
кредитні кошти               
разом  232,7    22,1    60,8  57,8  92 
3,6        1,3  1,3  1  Тернопільській області  державний бюджет  128        33,8  35,8  58,4 
кредитні кошти               
разом  128        33,8  35,8  58,4 
13,66  4,36      3,8  3,7  1,8  Харківській області  державний бюджет  306,1        102,6  103,1  100,4 
кредитні кошти  8,37  8,37           
разом  314,47  8,37      102,6  103,1  100,4 
16,18  0,88  11,2    1,2  1,3  1,6  Херсонській області  державний бюджет  175,43  11,23  26,3    33,8  35,7  68,4 
кредитні кошти               
разом  175,43  11,23  26,3    33,8  35,7  68,4 
11,8    4,1  2,2  1,8  2,2  1,5  Хмельницькій області  державний бюджет  210,6    8,4  19,8  49,9  60,5  72 
кредитні кошти               
разом  210,6    8,4  19,8  49,9  60,5  72 
4,8        2,3  1,8  0,7  Черкаській області  державний бюджет  160        60,9  49,5  49,6 
кредитні кошти               
разом  160        60,9  49,5  49,6 
7,92  3,62  2,6    0,6  0,6  0,5  Чернівецькій області  державний бюджет  49,6    2,9    14,8  16,5  15,4 
кредитні кошти  9,09  9,09           
разом  58,69  9,09  2,9    14,8  16,5  15,4 
5,5        2  2,5  1  Чернігівській області  державний бюджет  162,7        54  68,7  40 
кредитні кошти               
разом  162,7        54  68,7  40 
кілометрів  0,3        0,1    0,2  м. Севастополі  Укравтодор  державний бюджет  8,5        2,5  2,5  3,5 
кредитні кошти               
разом  8,5        2,5  2,5  3,5 
Разом за завданням 3  -"-  204,59  18,29  32,2  15,7  49,6  56  32,8        4798,19  197,67  198  140,4  1248,9  1360,52  1652,7 
у тому числі  державний бюджет  4666,86  66,34  198  140,4  1248,9  1360,52  1652,7 
кредитні кошти  131,33  131,33           
4. Відновлення автомобільних доріг та штучних споруд, що постраждали від повені в 2008 і 2010 роках  кілометрів

у тому числі автомобільних доріг: 		 18,87  0,5  0,97  7,4  10      1) відновлення автомобільних доріг та штучних споруд, що постраждали від повені в 2008 і 2010 роках у Івано-Франківській області, зокрема автомобільних доріг:  -"-  державний бюджет  331,7  4,4  97,6  63  166,7     
кредитні кошти  171  4,5    110,7  1  54,8   
разом  502,7  8,9  97,6  173,7  167,7  54,8   
державного значення  13,9  0,3  0,5  4  9,1      державного значення  державний бюджет  258,6  4,4  58,5  29  166,7     
кредитні кошти  90,7  4,5    86,2       
разом  349,3    58,5  115,2  166,7     
місцевого значення  4,97  0,2  0,47  3,4  0,9      місцевого значення  державний бюджет  73,1    39,1  34       
кредитні кошти  80,3      24,5  1  54,8   
разом  153,4    39,1  58,5  1     
кілометрів

у тому числі автомобільних доріг: 		 12,6  3,2  0,6  4,8  4      2) відновлення автомобільних доріг та штучних споруд, що постраждали від повені в 2008 і 2010 роках у Чернівецькій області, зокрема автомобільних доріг:  -"-  державний бюджет  296,68  20  6,6  129,4  140,68     
кредитні кошти  24,35  24,35           
разом  321,03  44,35  6,6  129,4  140,68     
державного значення  5    0,6  3,1  1,3      державного значення  державний бюджет  162,18  20  6,6  69,2  66,38     
кредитні кошти  24,35  24,35           
разом  186,53  44,35  6,6  69,2  66,38     
місцевого значення  7,6  3,2    1,7  2,7      місцевого значення  державний бюджет  134,5      60,2  74,3     
кредитні кошти               
разом  134,5      60,2  74,3     
кілометрів

у тому числі автомобільних доріг: 		 4,5      4,5  1,3      3) відновлення автомобільних доріг та штучних споруд, що постраждали від повені в 2008 і 2010 роках у Львівській області, зокрема автомобільних доріг:  Укравтодор  державний бюджет  75,46      49  26,46     
кредитні кошти               
разом  75,46      49  26,46     
державного значення  4,4      4,4        державного значення  державний бюджет  72,16      47,7  24,46     
кредитні кошти               
разом  72,16      47,7  24,46     
місцевого значення  0,1      0,1        місцевого значення  державний бюджет  3,3      1,3  2     
кредитні кошти               
разом  3,3      1,3  2     
кілометрів

у тому числі автомобільних доріг: 		 8,41  1,6  3,3  3,51        4) відновлення автомобільних доріг та штучних споруд, що постраждали від повені у 2008 і 2010 роках у Закарпатській області, зокрема автомобільних доріг:  -"-  державний бюджет  97,7    36,8  42  18,9     
кредитні кошти  1             
разом  98,7    36,8  42  19,9     
державного значення  3,2  1,1    2,1        державного значення  державний бюджет  60,5    36,8  23,7       
кредитні кошти  1        1     
разом  61,5    36,8  23,7  1     
місцевого значення  5,21  0,5  3,3  1,41        місцевого значення  державний бюджет  37,2      18,3  18,9     
кредитні кошти               
разом  37,2      18,3  18,9     
Разом за завданням 4  кілометрів  44,38  5,3  4,87  20,21  15,3            997,89  53,25  141  394,1  354,74  54,8   
у тому числі  -"-  державний бюджет  801,54  24,4  141  283,4  352,74     
кредитні кошти  196,35  28,85    110,7  2  54,8   
5. Влаштування під'їздів до сільських населених пунктів  -"-  389    90,7  49,7  80  70  98,6  1) влаштування під'їздів до 94 сільських населених пунктів  -"-  державний бюджет  1727,9    299,3  298,2  248  363  519,4 
кредитні кошти  9,31  9,31           
разом  1737,21  9,31  299,3  298,2  248  363  519,4 
6. Проведення проектно- вишукувальних робіт                  1) розроблення проектно-кошторисної документації щодо виконання дорожньо-будівельних робіт, зокрема на автомобільних дорогах:  Укравтодор                 
державного значення  кредитні кошти  930,5  153,5  202  198  145,25  125  106,75 
державний бюджет  5  5           
місцевого значення  -"-  292,8  25,8  34  45  53  65  70 
разом  1228,3  184,3  236  243  198,25  190  176,75 
Разом за розділом I  кілометрів  1545,6  111,99  302,47  168,61  197,03  302,9  463,9    -"-    55820,52  6128,58  5727,64  9108,98  11114,48  11598,52  12142,32 
у тому числі  державний бюджет  12810,51  702,72  2378,67  2566,58  2185,7  2192,52  2784,32 
у тому числі співфінансування  671,07  13,12  304,67  243,48  109,8     
кошти міжнародних фінансових організацій  4622,51  1314,26  1541,11  1218,16  548,98     
кредитні кошти  18387,5  4111,6  1807,86  2324,24  3379,8  3406  3358 
у тому числі співфінансування  100  100           
інші джерела (кошти інвесторів)  20000      3000  5000  6000  6000 
II. Капітальний ремонт автомобільних доріг загального користування 
7. Капітальний ремонт автомобільних доріг державного значення  -"-                1) капітальний ремонт таких автомобільних доріг державного значення:  -"-                 
79,3    79,3          М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на Гомель) (Київська, Чернігівська області)  державний бюджет  287,29  35,09  100  152,2       
кредитні кошти               
кошти міжнародних фінансових організацій  1558,2  281,4  511,6  765,2       
разом  1845,49  316,49  611,6  917,4       
кілометрів  173  56      46,8  35,1  35,1  М-03 Київ - Харків - Довжанський (на Ростов-на-Дону) (Київська, Полтавська, Харківська, Донецька, Луганська області)  Укравтодор  державний бюджет  1031,4  23,4      336  504  168 
кредитні кошти (співфінансування)  100  100           
кошти міжнародних фінансових організацій  5349,29  309,29      1680  2520  840 
разом  6480,69  432,69      2016  3024  1008 
63,1        12,6  25,75  24,75  М-04 Знам'янка - Луганськ - Ізварине (на Волгоград через Дніпропетровськ, Донецьк) (Кіровоградська, Дніпропетровська, Луганська області)  державний бюджет  1208,76        310,88  450,88  447 
кредитні кошти  13,3  13,3           
разом  1222,06  13,3      310,88  450,88  447 
155,747  11,447    70,7  29,2  22,2  22,2  М-05 Київ - Одеса (Київська, Черкаська, Одеська області)  державний бюджет  766,31  68,71  123,5  94,3  352,8  115  12 
кошти міжнародних фінансових організацій  3998,44  497,68  628,2  473,46  1764  575,1  60 
кредитні кошти (у тому числі співфінансування)  399,65  199,65    200       
разом  5164,4  766,04  751,7  767,76  2116,8  690,1  72 
              М-06 Київ - Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород)  державний бюджет  49  49           
кредитні кошти (у тому числі співфінансування)  100  100           
кошти міжнародних фінансових організацій  150,87  150,87           
разом  299,87  299,87           
кілометрів  6,5  6,5            М-07 Київ - Ковель - Ягодин (на Люблін) (Житомирська, Київська, Рівненська області)  Укравтодор  державний бюджет  95,82  94  1,82         
кредитні кошти (у тому числі співфінансування)  103,03  103,03           
кошти міжнародних фінансових організацій  276,87  267,77  9,1         
разом  475,72  464,8  10,92         
25,28  5,18  0,2  3,6  4,4  4  7,9  М-12 Стрий - Тернопіль - Кіровоград - Знам'янка (через Вінницю) (Вінницька, Івано-Франківська, Кіровоградська, Львівська, Хмельницька області)  державний бюджет  406,61  1,88  25  24  122,93  110  122,8 
кредитні кошти  82,4  28,4  54         
разом  489,01  30,28  79  24  122,93  110  122,8 
10,4        10,4      М-14 Одеса - Мелітополь - Новоазовськ (на Таганрог) (Одеська, Херсонська, Запорізька області)  державний бюджет  81,6        81,6     
кредитні кошти               
разом  81,6        81,6     
11,5          2  9,5  М-15 Одеса - Рені (на Бухарест) (Одеська область)  державний бюджет  170,7        38,7  67  65 
кредитні кошти               
разом  170,7        38,7  67  65 
37,36  1,86  23,7  0,4  3,2  5,2  3  М-18 Харків - Сімферополь - Алушта - Ялта (Дніпропетровська, Запорізька області)  державний бюджет  226,6      11,6  40  80  95 
кредитні кошти  444,18  345,78  12,4    50    36 
разом  670,78  345,78  12,4  11,6  90  80  131 
15,9            15,9  М-19 Доманове (на Брест) - Ковель - Чернівці - Тереблече (на Бухарест) (Волинська, Рівненська, Чернівецька області)  державний бюджет  291            291 
кредитні кошти               
разом  291            291 
кілометрів  7,6            7,6  М-21 Житомир - Могилів-Подільський (через Вінницю) (Вінницька, Житомирська області)  Укравтодор  державний бюджет  88,9      9,9  25  24  30 
кредитні кошти               
разом  88,9      9,9  25  24  30 
2,8        0,3  0,5  2  М-22 Полтава - Олександрія (Полтавська, Кіровоградська області)  державний бюджет  42,9        6,4  6,5  30 
кредитні кошти  14,76  7,36  7,4         
разом  57,66  7,36  7,4    6,4  6,5  30 
28,9      28,9        Н-01 Київ - Знам'янка (Київська область)  державний бюджет  84,86    50,06  34,8       
кредитні кошти               
кошти міжнародних фінансових організацій  429,2    250  179,2       
разом  514,06    300,06  214       
2,8    2,8          Н-02 Львів - Тернопіль (Львівська область)  державний бюджет               
кредитні кошти  20,4    20,4         
разом  20,4    20,4         
6,7    0,2      3,5  3  Н-03 Житомир - Чернівці (Хмельницька область)  державний бюджет  105,1        9,6  35,5  60 
кредитні кошти  7,8    7,8         
разом  112,9    7,8    9,6  35,5  60 
40,4  8,3    3,7    10,4  18  Н-05 Красноперекопськ - Сімферополь (Автономна Республіка Крим)  державний бюджет  573,68      83,7  89,98  100  300 
кредитні кошти  23,23  23,23           
разом  596,91  23,23    83,7  89,98  100  300 
11,7  0,4  2,4  3,2      5,7  Н-07 Київ - Суми - Юнаківка (на Курськ) (Київська, Чернігівська, Сумська області)  державний бюджет  200,1      35,5  14,6  50  100 
кредитні кошти  28,47  6,07  22,4         
разом  228,57  6,07  22,4  35,5  14,6  50  100 
23,6  5,2        6,2  12,2  Н-08 Бориспіль - Дніпропетровськ - Запоріжжя (через Кременчук) (Київська, Полтавська, Дніпропетровська, Запорізька області)  державний бюджет  350          100  250 
кредитні кошти  15,45  15,45           
разом  365,45  15,45        100  250 
кілометрів  12,6        6,3  5  1,3  Н-09 Мукачеве - Рахів - Богородчани - Івано-Франківськ - Рогатин - Бібрка - Львів (Івано-Франківська, Закарпатська області)  Укравтодор  державний бюджет  202,3      14,8  26,5  61  100 
кредитні кошти  5,36  5,36           
разом  207,66  5,36    14,8  26,5  61  100 
7,4      1,4    3  3  Н-10 Стрий - Івано-Франківськ - Чернівці - Мамалига (на Кишинів) (Львівська, Івано-Франківська, Чернівецька області)  державний бюджет  119,7      21,4    40  58,3 
кредитні кошти               
разом  119,7      21,4    40  58,3 
12,2            12,2  Н-11 Дніпропетровськ - Миколаїв (через Кривий Ріг) (Дніпропетровська, Миколаївська області)  державний бюджет  200        50  50  100 
кредитні кошти               
разом  200        50  50  100 
11        1,2  2  7,8  Н-12 Суми - Полтава (Полтавська, Сумська області)  державний бюджет  173,2      10,4  23,9  38,9  100 
кредитні кошти  20  20           
разом  193,2  20    10,4  23,9  38,9  100 
1,5        1,5      Н-13 Львів - Самбір - Ужгород (Львівська, Закарпатська області)  державний бюджет  22,7        22,7     
кредитні кошти               
разом  22,7        22,7     
1,1  1,1            Н-14 Олександрівка - Кіровоград - Миколаїв (Кіровоградська, Миколаївська області)  державний бюджет  15,03  15,03           
кредитні кошти  19,88  19,88           
разом  34,91  34,91           
8,9        8,9      Н-15 Запоріжжя - Донецьк (Запорізька, Донецька області)  державний бюджет  150        150     
кредитні кошти               
разом  150        150     
7        3,7  3,3    Н-16 Золотоноша - Черкаси - Сміла - Умань (Черкаська область)  державний бюджет  110        60  50   
кредитні кошти               
разом  110        60  50   
кілометрів  22,8      4,3  3,7  4,5  10,3  Н-17 Львів - Радехів - Луцьк (Львівська, Волинська області)  Укравтодор  державний бюджет  349,5      41,3  59  65,2  184 
кредитні кошти               
разом  349,5      41,3  59  65,2  184 
1,2        1,2      Н-19 Ялта - Севастополь (м. Севастополь)  державний бюджет  10        10     
кредитні кошти               
разом  10        10     
9          3,1  5,9  Н-21 Старобільськ - Луганськ - Красний Луч - Макіївка - Донецьк  державний бюджет  150          50  100 
кредитні кошти               
разом  150          50  100 
7,3            7,3  Н-22 Устилуг - Луцьк - Рівне (Волинська, Рівненська області)  державний бюджет  122,3        22,3  50  50 
кредитні кошти               
разом  122,3        22,3  50  50 
6            6  Н-23 Кіровоград - Кривий Ріг - Запоріжжя (Дніпропетровська область)  державний бюджет  201        101  50  50 
кредитні кошти               
разом  201        101  50  50 
36,3      36,3        Р-02 Київ - Іванків - Овруч  державний бюджет  41,8    16,4  25,4       
кредитні кошти               
кошти міжнародних фінансових організацій  220,6    93,3  127,3       
разом  262,4    109,7  152,7       
120,6  57,4  25  9,9  10,6  10,4  7,3  інших автомобільних доріг відповідно до затверджених Кабінетом Міністрів України переліків об'єктів  державний бюджет  773,69  49,68  80  110  184,01  200  150 
кредитні кошти  512,78  283,18  159,6  70       
разом  1286,47  332,86  239,6  180  184,01  200  150 
              2) проведення проектно- вишукувальних робіт на автомобільних дорогах державного значення  -"-  державний бюджет  408,19      107,3  95,5  100,77  104,62 
кредитні кошти  129,73  22,83  106,9         
разом  537,92  22,83  106,9  107,3  95,5  100,77  104,62 
Разом за завданням 7  кілометрів  967,48  153,378  133,6  162,4  156,2  146,15  215,75    Укравтодор    22834,03  2837,42  2279,88  2591,76  5727,4  5493,85  3903,72 
у тому числі  державний бюджет  9110,03  336,78  396,78  776,6  2233,4  2398,75  2967,72 
у тому числі співфінансування  2340,5  254,22  291,78  306,7  688,8  619  180 
кредитні кошти  1940,4  1293,5  390,9  270  50    36 
у тому числі співфінансування  250  250           
кошти міжнародних фінансових організацій  11983,47  1507,01  1492,2  1545,16  3444  3095,1  900 
8. Капітальний ремонт автомобільних доріг місцевого значення  -"-                1) капітальний ремонт автомобільних доріг місцевого значення в:  -"-                 
50  2  10  6,2  8,9  11,7  11,2  Автономній Республіці Крим  державний бюджет  213,9    26,9  28,1  42,3  58,3  58,3 
кредитні кошти  48,36  48,36           
разом  262,26  48,36  26,9  28,1  42,3  58,3  58,3 
56,5      9,2  13,3  17,4  16,6  Вінницькій області  державний бюджет  278,1      41,8  62,9  86,7  86,7 
кредитні кошти               
разом  278,1      41,8  62,9  86,7  86,7 
33,7      5,5  7,9  10,4  9,9  Волинській області  державний бюджет  166,1      24,9  37,6  51,8  51,8 
кредитні кошти               
разом  166,1      24,9  37,6  51,8  51,8 
68,65    15,85  8,6  12,4  16,3  15,5  Дніпропетровській області  державний бюджет  324,8    65  39  58,8  81  81 
кредитні кошти               
разом  324,8    65  39  58,8  81  81 
52,7    0,2  8,6  12,3  16,2  15,4  Донецькій області  державний бюджет  264,5    6,1  38,8  58,4  80,6  80,6 
кредитні кошти  6,15  6,15           
разом  270,65  6,15  6,1  38,8  58,4  80,6  80,6 
68,13  7,23  8,4  8,6  12,3  16,2  15,4  Житомирській області  державний бюджет  296,9    38,1  38,9  58,5  80,7  80,7 
кредитні кошти  17,21  17,21           
разом  314,11  17,21  38,1  38,9  58,5  80,7  80,7 
кілометрів  24    4,7  3,2  4,5  5,9  5,7  Закарпатській області  Укравтодор  державний бюджет  111,3    16,7  14,2  21,4  29,5  29,5 
кредитні кошти               
разом  111,3    16,7  14,2  21,4  29,5  29,5 
44,1    1,5  7  10  13,1  12,5  Запорізькій області  державний бюджет  213,7    4,6  31,4  47,3  65,2  65,2 
кредитні кошти               
разом  213,7    4,6  31,4  47,3  65,2  65,2 
25,37    0,17  4,1  5,9  7,8  7,4  Івано-Франківській області  державний бюджет  158,17    33,77  18,7  28,1  38,8  38,8 
кредитні кошти  9  9           
разом  167,17  9  33,77  18,7  28,1  38,8  38,8 
48,7      8  11,4  15  14,3  Київській області  державний бюджет  239,2      35,9  54,1  74,6  74,6 
кредитні кошти               
разом  239,2      35,9  54,1  74,6  74,6 
43,7    9  5,7  8,1  10,7  10,2  Кіровоградській області  державний бюджет  186,7    16,4  25,6  38,5  53,1  53,1 
кредитні кошти               
разом  186,7    16,4  25,6  38,5  53,1  53,1 
34,3    1  5,4  7,8  10,3  9,8  Луганській області  державний бюджет  184,6    21  24,6  37  51  51 
кредитні кошти               
разом  184,6    21  24,6  37  51  51 
43,9    7  8,9  9  10  9  Львівській області  державний бюджет  225,87      40,1  40,4  72,47  72,9 
кредитні кошти               
разом  225,87      40,1  40,4  72,47  72,9 
32,2    6,1  4,3  6,1  8  7,7  Миколаївській області  державний бюджет  128,3      19,3  29  40  40 
кредитні кошти               
разом  128,3      19,3  29  40  40 
51    12,1  6,4  9,1  12  11,4  Одеській області  державний бюджет  191,4      28,7  43,3  59,7  59,7 
кредитні кошти               
разом  191,4      28,7  43,3  59,7  59,7 
кілометрів  73,6    17,4  9,2  13,2  17,3  16,5  Полтавській області  Укравтодор  державний бюджет  276,1      41,5  62,4  86,1  86,1 
кредитні кошти               
разом  276,1      41,5  62,4  86,1  86,1 
28,5    2,2  4,3  6,2  8,1  7,7  Рівненській області  державний бюджет  138,1    8,9  19,4  29,2  40,3  40,3 
кредитні кошти               
разом  138,1    8,9  19,4  29,2  40,3  40,3 
51,9    12,3  6,5  9,3  12,2  11,6  Сумській області  державний бюджет  194,7      29,3  44  60,7  60,7 
кредитні кошти               
разом  194,7      29,3  44  60,7  60,7 
28    6,6  3,5  5  6,6  6,3  Тернопільській області  державний бюджет  104,8      15,7  23,7  32,7  32,7 
кредитні кошти               
разом  104,8      15,7  23,7  32,7  32,7 
79,4    18,8  9,9  14,2  18,7  17,8  Харківській області  державний бюджет  298,5      44,8  67,5  93,1  93,1 
кредитні кошти               
разом  298,5      44,8  67,5  93,1  93,1 
39,7    9,4  5  7,1  9,3  8,9  Херсонській області  державний бюджет  148,9      22,4  33,7  46,4  46,4 
кредитні кошти               
разом  148,9      22,4  33,7  46,4  46,4 
60,03  4,13  12,7  7,1  10,1  13,3  12,7  Хмельницькій області  державний бюджет  231,9    19,6  31,9  48  66,2  66,2 
кредитні кошти  14,55  14,55           
разом  246,45  14,55  19,6  31,9  48  66,2  66,2 
46,8    11,1  5,8  8,4  11  10,5  Черкаській області  державний бюджет  175,7      26,4  39,7  54,8  54,8 
кредитні кошти               
разом  175,7      26,4  39,7  54,8  54,8 
15,3    1,7  2,2  3,2  4,2  4  Чернівецькій області  державний бюджет  86    18,6  10,1  15,3  21  21 
кредитні кошти  1,2  1,2           
разом  87,2  1,2  18,6  10,1  15,3  21  21 
54,2    18,4  5,9  8,4  11  10,5  Чернігівській області  державний бюджет  240,5    64,5  26,4  39,8  54,9  54,9 
кредитні кошти               
разом  240,5    64,5  26,4  39,8  54,9  54,9 
1,2    0,3  0,1  0,2  0,3  0,3  м. Севастополі  державний бюджет  4,2      0,6  1  1,3  1,3 
кредитні кошти               
разом  4,2      0,6  1  1,3  1,3 
              2) проведення проектно-вишукувальних робіт на автомобільних дорогах місцевого значення  Укравтодор  державний бюджет  295,45    49,71  53,71  61,01  64,96  66,06 
кредитні кошти  4,15  4,15           
разом  299,6  4,15  49,71  53,71  61,01  64,96  66,06 
Разом за завданням 8  кілометрів  1155,58  13,36  186,92  159,2  224,3  293  278,8    -"-    5479,01  100,62  389,88  772,21  1122,91  1545,93  1547,46 
у тому числі                      державний бюджет  5378,39    389,88  772,21  1122,91  1545,93  1547,46 
кредитні кошти  100,62  100,62           
Разом за розділом II  -"-  2123,058  166,738  320,52  321,6  380,5  439,15  494,55        28612,92  3237,92  2669,76  3363,97  6850,31  7039,78  5451,18 
у тому числі  державний бюджет  14488,42  336,78  786,66  1548,81  3356,31  3944,68  4515,18 
у тому числі співфінансування  2340,5  254,22  291,78  306,7  688,8  619  180 
кредитні кошти  2141,02  1394,12  390,9  270  50    36 
кошти міжнародних фінансових організацій  11983,47  1507,01  1492,2  1545,16  3444  3095,1  900 
III. Поточний середній ремонт автомобільних доріг загального користування 
9. Поточний середній ремонт автомобільних доріг державного значення                  1) поточний середній ремонт таких автомобільних доріг державного значення:  Укравтодор                 
-"-  369,5  148,5  67  46  36  36  36  М-12 Стрий - Тернопіль - Кіровоград - Знам'янка (через Вінницю) (Вінницька, Івано-Франківська, Кіровоградська, Хмельницька, Черкаська області)  державний бюджет  589  10  74  120  93  154  138 
кредитні кошти  392,65  292,25  100,4         
разом  981,65  302,25  174,4  120  93  154  138 
кілометрів  125,6  42,5  14,1  12  12  26  19  М-21 Житомир - Могилів-Подільський (через Вінницю) (Вінницька, Житомирська області)  Укравтодор  державний бюджет  528,74  236,74    50  52  96,5  93,5 
кредитні кошти  101,21  43,31  57,9         
разом  629,95  280,05  57,9  50  52  96,5  93,5 
238,6  36,7  32,5  46,9  37,5  37,5  47,5  М-19 Доманове (на Брест) - Ковель - Чернівці - Тереблече (на Бухарест) (Волинська, Івано-Франківська, Тернопільська, Чернівецька області)  державний бюджет  490,7  10    132,7  105  110  133 
кредитні кошти  210,9  113,4  97,5         
разом  701,6  123,4  97,5  132,7  105  110  133 
300,146  75,146  53  51,3  63,7  38  19  М-04 Знам'янка - Луганськ - Ізварине (на Волгоград через Дніпропетровськ, Донецьк) (Дніпропетровська, Донецька, Кіровоградська, Луганська області)  державний бюджет  952,7  3,2  49  261,7  260,3  219,6  158,9 
кредитні кошти  295,71  194,91  100,8         
разом  1248.41  198,11  149,8  261,7  260,3  219,6  158,9 
178,2  12  15,2  33  33  43  42  М-18 Харків - Сімферополь - Алушта - Ялта (Автономна Республіка Крим, Дніпропетровська, Запорізька, Харківська, Херсонська області)  державний бюджет  781,68  1,68    150  248  152  230 
кредитні кошти  75,74  18,04  57,7         
разом  857,42  19,72  57,7  150  248  152  230 
297,5  70,6  111,7  32  40  25  18,2  Н-08 Бориспіль -Дніпропетровськ - Запоріжжя (через Кременчук) (Дніпропетровська, Київська, Запорізька, Черкаська області)  державний бюджет  487,82  15,02    100  100  100  172,8 
кредитні кошти  153,5  53,8  99,7         
разом  641,32  68,82  99,7  100  100  100  172,8 
206,1  119,7  28,4  22  36      Н-11 Дніпропетровськ - Миколаїв (через Кривий Ріг) (Дніпропетровська, Миколаївська області)  державний бюджет  312,4  30    132,4  150     
кредитні кошти  315,7  247,8  67,9         
разом  628,1  277,8  67,9  132,4  150     
кілометрів  139,6  12,6    47  45  35    Н-15 Запоріжжя - Донецьк (Дніпропетровська, Донецька, Запорізька області)  Укравтодор  державний бюджет  615      220  225  170   
кредитні кошти  14,06  14,06           
разом  629,06  14,06    220  225  170   
60,4  9,4    15    19  17  Н-23 Кіровоград - Кривий Ріг - Запоріжжя (Дніпропетровська, Запорізька області)  державний бюджет  142,5          73,5  69 
кредитні кошти  83,98  11,98    72       
разом  226,48  11,98    72    73,5  69 
277,15  140,95  74,8  21,4  20  20    М-03 Київ - Харків - Довжанський (на Ростов-на-Дону) (Харківська, Донецька, Луганська області)  державний бюджет  417,01  22,01  60  95  75  145  20 
кредитні кошти  903,19  522,79  280,4  100       
разом  1 320,2  544,8  340,4  195  75  145  20 
161,3  40,9  21,7  26  32,2  27  13,5  М-14 Одеса - Мелітополь - Новоазовськ (на Таганрог) (Донецька, Херсонська, Миколаївська, Одеська області)  державний бюджет  432,85      75,2  89,3  157,95  110,4 
кредитні кошти  248,38  105,38  93  50       
разом  681,23  105,38  93  125,2  89,3  157,95  110,4 
141,1    51,1  20  20  20  30  Н-20 Слов'янськ - Донецьк - Маріуполь (Донецька область)  державний бюджет  431    31  75  95  75  155 
кредитні кошти  180,9    180,9         
разом  611,9    211,9  75  95  75  155 
137,775  54,58  21,5  30,5  10,4  10,4  10,4  Н-03 Житомир - Чернівці (Житомирська, Хмельницька, Чернівецька області)  державний бюджет  217,73  21,23    46,5  50  50  50 
кредитні кошти  315,48  127,98  87,5  100       
разом  533,21  149,21  87,5  146,5  50  50  50 
9      4  5      М-07 Київ - Ковель - Ягодин (на Люблін) (Київська, Волинська області)  державний бюджет  27      12  15     
кредитні кошти  32,01  32,01           
разом  59,01  32,01    12  15     
116,1  22,4    27  31  25,7  10  Н-01 Київ - Знам'янка (Київська, Кіровоградська, Черкаська області)  державний бюджет  489,19  8,15    75  112,6  148,44  145 
кредитні кошти  132,91  21,91    111       
разом  622,1  30,06    186  112,6  148,44  145 
кілометрів  130,2  26,1  10  41  25,7  18  9,4  Н-07 Київ - Суми - Юнаківка (на Курськ) (Київська, Сумська області)  Укравтодор  державний бюджет  549,68  4,68    170  115  110  150 
кредитні кошти  52,16  7,16  45         
разом  601,84  11,84  45  170  115  110  150 
67,4  4,8    15,7    27,5  19,4  М-13 Кіровоград - Платонове (на Кишинів) (Кіровоградська, Миколаївська, Одеська області)  державний бюджет  193,7          102,9  90,8 
кредитні кошти  86,94  3,14    83,8       
разом  280,64  3,14    83,8    102,9  90,8 
100,1  30,5  13,4  32,2  24      Н-02 Львів - Тернопіль (Львівська, Тернопільська області)  державний бюджет  175  5    70  100     
кредитні кошти  138,51  41,71  28  68,8       
разом  313,51  46,71  28  138,8  100     
91,6  33,9  27,7  15  15      Н-09 Мукачеве - Рахів - Богородчани - Івано-Франківськ - Рогатин - Бібрка - Львів (Закарпатська, Івано-Франківська, Львівська області)  державний бюджет  133,2  13,2    60  60     
кредитні кошти  127,1  37,9  89,2         
разом  260,3  51,1  89,2  60  60     
102,85  25    30  22,5  16,6  8,75  Н-13 Львів - Самбір - Ужгород (Закарпатська, Львівська області)  державний бюджет  232,4  1    40  90  66,4  35 
кредитні кошти  119,45  29,45  10  80       
разом  351,85  30,45  10  120  90  66,4  35 
113,35  40,85  22,4  15,1  20    15  М-05 Київ - Одеса (Київська, Кіровоградська, Черкаська, Одеська області)  державний бюджет  242,8    57  56  74    55,8 
кредитні кошти  334,48  114,38  120,1  100       
разом  577,28  114,38  177,1  156  74    55,8 
49,21  33,71    15,5        М-15 Одеса - Рені (на Бухарест) (Одеська область)  державний бюджет  49,2      49,2       
кредитні кошти  87,69  57,69    30       
разом  136,89  57,69    79,2       
39,57  27,77    8,2  3,6      М-27 Одеса - Іллічівськ (Одеська область)  державний бюджет  25,1  4,5      20,6     
кредитні кошти  73,71  33,71    40       
разом  98,81  38,21    40  20,6     
кілометрів  78,4  22,4  4  24  28      М-22 Полтава - Олександрія (Кіровоградська, Полтавська області)  Укравтодор  державний бюджет  205,3  4    101,3  100     
кредитні кошти  55  27,5  27,5         
разом  260,3  31,5  27,5  101,3  100     
193,36  22,4  8  37,3  27  63,66  35  М-06 Київ - Чоп (на Будапешт через Львів, Мукачеве, Ужгород) (Київська, Житомирська, Рівненська, Львівська, Закарпатська області)  державний бюджет  428,4  8,4    40  82  191  107 
кредитні кошти  139,4  28,7  36,7  74       
разом  567,8  37,1  36,7  114  82  191  107 
164,5  136,8    27,7        М-17 Херсон - Джанкой - Феодосія - Керч (Херсонська область, Автономна Республіка Крим)  державний бюджет  147,78  61,78    86       
кредитні кошти  514,6  514,6           
разом  662,38  576,38    86       
165,35  53,5  25  27,8  25  12,5  22  М-01 Київ - Чернігів - Нові Яриловичі (на Гомель) (Київська, Чернігівська області)  державний бюджет  452,59  13,24    60,5  118,85  105  155 
кредитні кошти  179,37  47,07  27,3  105       
разом  631,96  60,31  27,3  165,5  118,85  105  155 
105,7  17,4  88,3          Н-05 Красноперекопськ - Сімферополь (Автономна Республіка Крим)  державний бюджет  102    102         
кредитні кошти  320,54  140,04  180,5         
разом  422,54  140,04  282,5         
87,85  81,85    6        Р-06 Ульяновка - Миколаїв (через Вознесенськ) (Кіровоградська, Миколаївська області)  державний бюджет  33,48  33,48           
кредитні кошти  174,78  141,78    33       
разом  208,25  175,25    33       
25            25  М-02 Кіпті - Глухів - Бачівськ (на Брянськ) (Чернігівська, Сумська області)  державний бюджет  23,5            23,5 
кредитні кошти               
разом  23,5            23,5 
7      7        Р-38 Богородчани - Гута (Івано-Франківська область)  державний бюджет               
кредитні кошти  26,28  1,28    25       
разом  26,28  1,28    25       
кілометрів  1537,699  10  922,799  291,9  129  92  92  інших автомобільних доріг  Укравтодор  державний бюджет  2631,44  485,21  1481,09  479,39  185,75     
кредитні кошти  5660,9  2707,3  1803,24  112,16  338,2  350  350 
разом  8292,34  3192,51  3284,33  591,55  523,95  350  350 
Разом за завданням 9  -"-  5817,165  1352,46  1612,599  1028,5  741,6  592,86  489,15    -"-    24088,11  6725,54  5445,33  3942,65  2954,6  2577,29  2442,7 
у тому числі  державний бюджет  12540,89  992,52  1854,09  2757,89  2616,4  2227,29  2092,7 
кредитні кошти  11547,21  5733,01  3591,24  1184,76  338,2  350  350 
10. Поточний середній ремонт автомобільних доріг місцевого значення  -"-                1) поточний середній ремонт автомобільних доріг місцевого значення в:  -"-                 
627  31  154,9  117,9  103,4  112,6  107,2  Автономній Республіці Крим  державний бюджет  768,69    170,39  148,6  136,9  156,4  156,4 
кредитні кошти  29,19  29,19           
разом  797,88  29,19  170,39  148,6  136,9  156,4  156,4 
852,6  18,1  230,2  184  153,7  167,3  99,3  Вінницькій області  державний бюджет  1045,59  3,4  253,19  210,6  113,6  282,4  182,4 
кредитні кошти  14,15  14,15           
разом  1059,74  17,55  253,19  210,6  113,6  282,4  182,4 
552,91  18,64  137,47  109,9  91,8  99,9  95,2  Волинській області  державний бюджет  682,22    151,22  131,9  121,5  138,8  138,8 
кредитні кошти  29,33  29,33           
разом  711,55  29,33  151,22  131,9  121,5  138,8  138,8 
866,61    246,01  172  143,7  156  148,9  Дніпропетровській області  державний бюджет  1101,43    270,63  206,3  190,1  217,2  217,2 
кредитні кошти               
разом  1101,43    270,63  206,3  190,1  217,2  217,2 
919,28  96,97  244,81  171  142,9  155,5  108,1  Донецькій області  державний бюджет  1135,43  69,91  269,32  205,2  189  216  186 
кредитні кошти  171,01  171,01           
разом  1306,44  240,92  269,32  205,2  189  216  186 
817,23  26,3  126,03  171,3  189,4  155,8  148,4  Житомирській області  державний бюджет  965,56    137,76  205,6  189,4  216,4  216,4 
кредитні кошти  23,79  23,79           
разом  989,35  23,79  137,76  205,6  189,4  216,4  216,4 
кілометрів  341,9  37,1  78,4  62,7  52,4  57  54,3  Закарпатській області  Укравтодор  державний бюджет  392,79  3,6  86,29  75,2  69,3  79,2  79,2 
кредитні кошти  21,54  21,54           
разом  414,33  25,14  86,29  75,2  69,3  79,2  79,2 
670,9  34,2  137,1  138,4  115,6  125,8  119,8  Запорізькій області  державний бюджет  825,98  6,84  150,44  166,1  153  174,8  174,8 
кредитні кошти  13,99  13,99           
разом  839,97  20,83  150,44  166,1  153  174,8  174,8 
406,2  5,9  103  82,3  68,8  74,9  71,3  Івано-Франківській області  державний бюджет  511,1    113,3  98,8  91  104  104 
кредитні кошти  7,7  7,7           
разом  518,8  7,7  113,3  98,8  91  104  104 
828,542  72,042  153,1  190  132,3  144  137,1  Київській області  державний бюджет  941,39  8,5  167,89  190  175  200  200 
кредитні кошти  120,85  120,85           
разом  1062,24  129,35  167,89  190  175  200  200 
556  8  141  112,7  94,2  102,5  97,6  Кіровоградській області  державний бюджет  774,04    155,14  135,3  159,2  142,4  182 
кредитні кошти  17,3  17,3           
разом  791,34  17,3  155,14  135,3  159,2  142,4  182 
663,646  106,136  166,41  108,3  90,5  98,5  93,8  Луганській області  державний бюджет  719,64  13,3  183,04  130  119,7  136,8  136,8 
кредитні кошти  104,79  104,79           
разом  824,43  118,09  183,04  130  119,7  136,8  136,8 
2115,45  2  85,45  176,7  147,6  1600,7  103  Львівській області  державний бюджет  805,87  1  93,17  212  95,3  231,2  173,2 
кредитні кошти  12,88  12,88           
разом  818,75  13,88  93,17  212  95,3  231,2  173,2 
443,61    137,11  84,9  70,9  77,2  73,5  Миколаївській області  державний бюджет  560,79    150,79  101,8  93,8  107,2  107,2 
кредитні кошти               
разом  560,79    150,79  101,8  93,8  107,2  107,2 
660,61  13,8  189,41  126,7  105,8  115,2  109,7  Одеській області  державний бюджет  831,61  11,3  208,31  152  140  160  160 
кредитні кошти  5,21  5,21           
разом  836,82  16,51  208,31  152  140  160  160 
кілометрів  726,82  2,4  134,82  182,7  152,6  166,1  88,2  Полтавській області  Укравтодор  державний бюджет  908,75  1,8  147,74  219,3  202  188,11  149,8 
кредитні кошти  1,5  1,5           
разом  910,25  3,3  147,74  219,3  202  188,11  149,8 
437,4  21,8  107  85,5  71,4  77,7  74  Рівненській області  державний бюджет  530,76    117,66  102,6  94,5  108  108 
кредитні кошти  32,27  32,27           
разом  563,03  32,27  117,66  102,6  94,5  108  108 
563,42    98,02  128,9  107,7  117,2  111,6  Сумській області  державний бюджет  730,16    107,36  154,7  142,5  162,8  162,8 
кредитні кошти               
разом  730,16    107,36  154,7  142,5  162,8  162,8 
365  27,7  86,8  69,4  57,9  63,1  60,1  Тернопільській області  державний бюджет  430,54    95,44  83,2  76,7  87,6  87,6 
кредитні кошти  163,83  163,83           
разом  594,37  163,83  95,44  83,2  76,7  87,6  87,6 
495,4  16,5  123,2  98,5  82,3  89,6  85,3  Херсонській області  державний бюджет  614,08  2,65  135,53  118,2  108,9  124,4  124,4 
кредитні кошти  7,76  7,76           
разом  621,84  10,41  135,53  118,2  108,9  124,4  124,4 
962,18  73,78  174,9  197,6  165,1  179,7  171,1  Харківській області  державний бюджет  1149,61  3,25  191,66  237,1  218,4  249,6  249,6 
кредитні кошти  59,81  59,81           
разом  1209,42  63,06  191,66  237,1  218,4  249,6  249,6 
563,43  17,1  38,63  140,6  117,5  127,8  121,8  Хмельницькій області  державний бюджет  742,79    63,49  168,7  155,4  177,6  177,6 
кредитні кошти  43,73  43,73           
разом  786,52  43,73  63,49  168,7  155,4  177,6  177,6 
566,7  1,7  145,4  116,2  97,1  105,7  100,6  Черкаській області  державний бюджет  721,53    159,93  139,5  128,5  146,8  146,8 
кредитні кошти  4,79  4,79           
разом  726,32  4,79  159,93  139,5  128,5  146,8  146,8 
217,2    55,9  44,7  37,3  40,6  38,7  Чернівецькій області  державний бюджет  278,15  0,9  61,45  53,6  49,4  56,4  56,4 
кредитні кошти  0,8  0,8           
разом  278,95  1,7  61,45  53,6  49,4  56,4  56,4 
кілометрів  530,6    109,8  116,5  97,4  106  100,9  Чернігівській області  Укравтодор  державний бюджет  683,67    120,67  139,8  128,8  147,2  147,2 
кредитні кошти               
разом  683,67    120,67  139,8  128,8  147,2  147,2 
16,1    3,6  2,9  2,4  3,6  3,6  м. Севастополі  державний бюджет  17,72    3,92  3,4  3,2  3,6  3,6 
кредитні кошти  0,55  0,55           
разом  18,27  0,55  3,92  3,4  3,2  3,6  3,6 
Разом за завданням 10  -"-  16766,666  631,096  3408,47  3192,3  2691,7  4320  2523,1    -"-    19756,65  1013,21  3765,73  3789,5  3345,1  4014,91  3828,2 
у тому числі  державний бюджет  18869,88  126,45  3765,73  3789,5  3345,1  4014,91  3828,2 
кредитні кошти  886,76  886,76           
Разом за розділом III  -"-  22583,83  1983,55  5021,07  4220,8  3433,3  4912,86  3012,25    -"-    43844,75  7738,75  9211,06  7732,15  6299,7  6592,2  6270,9 
у тому числі  державний бюджет  31410,78  1118,97  5619,82  6547,39  5961,5  6242,2  5920,9 
кредитні кошти  12433,97  6619,77  3591,24  1184,76  338,2  350  350 
IV. Експлуатаційне утримання та поточний дрібний ремонт автомобільних доріг загального користування 
11. Експлуатаційне утримання та поточний дрібний ремонт автомобільних доріг загального користування  площа ліквідованих пошкоджень та деформацій покриття, тис. кв. метрів  4321  936  865  723  657  597  543  1) експлуатаційне утримання та поточний дрібний ремонт автомобільних доріг державного значення, у тому числі:  -"-  державний бюджет  13 893,09  2347,32  2827,43  2208,24  2220,1  2145  2145 
реалізація пілотного проекту з експлуатаційного обслуговування ділянки автомобільної дороги М-06 Київ - Чоп  державний бюджет  168,27  10,1  35,32  49,43  73,42     
кошти міжнародних фінансових організацій  994,31  185,57  181,79  252,35  374,6     
разом  1162,58  195,67  217,11  301,78  448,02     
довжина нанесеної горизонтальної розмітки, тис. кілометрів  101  15  17  17  18  18  16  за контрактами з ліквідації місць та ділянок концентрації дорожньо-транспортних пригод на окремих автомобільних дорогах загального користування  Укравтодор  державний бюджет  81,6  24  42,11  13,81  1,68     
кошти міжнародних фінансових організацій  406,05  107,13  221,26  69,26  8,4     
кількість встановлених та замінених дорожніх знаків, тис. одиниць  264  42  44  44  45  46  43  разом  487,65  131,13  263,37  83,07  10,08     
кількість ліквідованих місць концентрації дорожньо-транспортних пригод, одиниць  76  10  11  12  13  14  16                 
частка зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод за наявності дорожнього фактора, відсотків  30  5  5  5  5  5  5                 
площа ліквідованих пошкоджень та деформацій покриття, тис. кв. метрів  10 089  2184  2023  1687  1534  1394  1267  2) експлуатаційне утримання та поточний дрібний ремонт автомобільних доріг місцевого значення  -"-  державний бюджет  12808,94  1478,94  2750  2145  2145  2145  2145 
довжина нанесеної горизонтальної розмітки, тис. кілометрів  234  35  36  39  40  41  43                 
кількість встановлених та замінених дорожніх знаків, тис. одиниць  618  98  99  102  104  106  109                 
кількість ліквідованих місць концентрації дорожньо-транспортних пригод, одиниць  178  23  25  28  31  34  37  Укравтодор                 
частка зменшення кількості дорожньо-транспортних пригод за наявності дорожнього фактора, відсотків  71  11  12  12  12  12  12                 
Разом за завданням 11                    -"-    28102,39  4118,96  5980,48  4674,85  4748,1  4290  4290 
у тому числі  державний бюджет  26702,03  3826,26  5577,43  4353,24  4365,1  4290  4290 
кошти міжнародних фінансових організацій  1400,36  292,7  403,05  321,61  383     
Разом за розділом IV                    -"-    28102,39  4118,96  5980,48  4674,85  4748,1  4290  4290 
у тому числі  державний бюджет  26702,03  3826,26  5577,43  4353,24  4365,1  4290  4290 
у тому числі співфінансування  249,87  34,1  77,43  63,24  75,1     
кошти міжнародних фінансових організацій  1400,36  292,7  403,05  321,61  383     
V. Забезпечення інноваційного розвитку дорожньої галузі 
12. Забезпечення інноваційного розвитку дорожньої галузі  кількість придбаного вимірювального та лабораторного обладнання, приладів, навчальної дорожньої техніки, одиниць  350    70  70  70  70  70  1) забезпечення розвитку матеріально-технічної бази науково-дослідних і проектних інститутів та навчальних центрів дорожньої галузі  -"-  державний бюджет  52    12  10  10  10  10 
кількість проведених науково-дослідних та дослідно-конструкторських робіт, одиниць  866  135  145  147  149  140  150  2) проведення наукових досліджень щодо функціонування та розвитку дорожньої галузі  Укравтодор  державний бюджет  153  23  24  25  26  27  28 
3) забезпечення міжнародної та концесійної діяльності, утримання галузевих медичних установ  -"-  -"-  155  22,8  23,9  25,1  26,4  27,7  29,1 
4) здійснення інституційного розвитку під час реалізації проектів міжнародних фінансових організацій  -"-  кошти міжнародних фінансових організацій  29,2  6,7  9,7  9,4  3,4     
5) забезпечення розвитку виробничих потужностей дорожніх підприємств  -"-  кредитні кошти  1313  150  210  221  232  244  256 
6) створення та забезпечення функціонування інформаційної системи дорожнього господарства  -"-  державний бюджет  362,7    85,7  103  58  58  58 
Разом за розділом V                    -"-    2064,9  202,5  365,3  393,5  355,8  366,7  381,1 
у тому числі  державний бюджет  722,7  45,8  145,6  163,1  120,4  122,7  125,1 
кошти міжнародних фінансових організацій  29,2  6,7  9,7  9,4  3,4     
кредитні кошти  1313  150  210  221  232  244  256 
VI. Виконання зобов'язань за кредитами, отриманими під гарантію Уряду 
13. Погашення зобов'язань за кредитами, отриманими під гарантію Уряду                  1) здійснення бюджетних видатків на виконання боргових зобов'язань  Мінфін  державний бюджет
у тому числі: 		 46724,88  7471,8    8797,01  9910,97  9976,3  10568,8 
загальний фонд  39253,08      8797,01  9910,97  9976,3  10568,8 
спеціальний фонд  7471,8  7471,8           
кредитні кошти  8084,3    8084,3         
кошти міжнародних фінансових організацій  56,8  29,4  23,5    3,9     
Разом за розділом VI                        54865,98  7501,2  8107,8  8797,01  9914,87  9976,3  10568,8 
у тому числі  державний бюджет  46724,88  7471,8    8797,01  9910,97  9976,3  10568,8 
у тому числі:               
загальний фонд  39253,08      8797,01  9910,97  9976,3  10568,8 
спеціальний фонд  7471,8  7471,8           
кредитні кошти  8084,3    8084,3         
кошти міжнародних фінансових організацій  56,8  29,4  23,5    3,9     
Разом за Програмою    214034,17  28973,71  32207,64  34233,56  39403,66  39986,2  39229,4 
у тому числі  державний бюджет  133582,03  13548,14  14653,78  24139,23  26020,38  26891,1  28329,4 
у тому числі:               
загальний фонд  39253,08      8797,01  9910,97  9976,3  10568,8 
спеціальний фонд  94328,95  13548,14  14653,78  15342,22  16109,41  16914,8  17760,6 
кредитні кошти  42359,8  12275,5  14084,3  4000  4000  4000  4000 
кошти міжнародних фінансових організацій  18092,34  3150,07  3469,56  3094,33  4383,28  3095,1  900 
інші джерела (кошти інвесторів)  20000      3000  5000  6000  6000 

Додаток 3
до Програми

Очікувані результати
виконання Державної цільової економічної програми розвитку
автомобільних доріг загального користування
на 2013-2018 роки

Найменування завдання  Найменування показника виконання завдання  Одиниця виміру  Значення показника 
усього  у тому числі за роками 
2013  2014  2015  2016  2017  2018 
1. Будівництво та реконструкція автомобільних доріг загального користування  протяжність збудованих та реконструйованих автомобільних доріг загального користування  кілометрів  1009,4  88,19  175,57  101,91  104,93  207,3  331,5 
2. Будівництво обходів населених пунктів  протяжність збудованих обходів населених пунктів  -“-  148,5  23,8  36,2  17  12,1  25,6  33,8 
3. Влаштування під’їздів до 94 сільських населених пунктів  протяжність збудованих під’їздів до населених пунктів  -“-  389    90,7  49,7  80  70  98,6 
4. Капітальний ремонт автомобільних доріг загального користування  протяжність відремонтованих автомобільних доріг загального користування  -“-  2123,058  166,738  320,52  321,6  380,5  439,15  494,55 
5. Поточний середній ремонт автомобільних доріг загального користування  протяжність відремонтованих автомобільних доріг загального користування  кілометрів  22583,83  1983,55  5021,07  4220,8  3433,3  4912,86  3012,25 
6. Підвищення рівня зайнятості населення у дорожній галузі  кількість створених робочих місць  одиниць  71000    20000  20000  20000  11000   

^ Наверх
наверх
©  2003-2018