Про документ
| Дата | 2003-10-01 |
| Тип документу | Правила Телеграма Акт |
| Назва | Изменения и дополнения в Правила эксплуатации, понорменого учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств |
| Автори | Міністерство закордонних справ (МЗС) |
Изменения и дополнения
в Правила эксплуатации, понорменого учета
и расчетов за пользование грузовыми вагонами
собственности других государств
Утверждены
на тридцать шестом заседании
Совета по железнодорожному
транспорту
1 октября 2003 года
Изложить пункты Правил ( 998_185 ) в следующей редакции:
Пункт 1.11. "Железнодорожная администрация имеет право требовать срочного возврата своих вагонов. Об этом она должна уведомить Дирекцию Совета, указав при этом род подвижного состава и срок действия режима срочного возврата. Дирекция Совета рассматривает обращение железнодорожной администрации и не позднее чем через трое суток уведомляет причастные железнодорожные администрации, что через пять суток вводится режим срочного возврата, указав при этом род подвижного состава и сроки действия режима срочного возврата.
При режиме срочного возврата погрузка освободившихся вагонов разрешается только назначением на станции железнодорожной администрации, объявившей этот режим. При нарушении этого режима на железнодорожную администрацию-пользовательницу начисляются платежи в размере 200 шв. франков за каждый погруженный вагон".
Пункт 1.25. "Железнодорожная администрация может отказать в приеме грузовых вагонов:
- с негабаритным грузом или грузом, требующим особых условий пропуска, при отсутствии согласования;
- порожних вагонов, направляемых другой железнодорожной администрацией в порядке регулировки или вагонной помощи без установленного документального оформления;
- собственных вагонов, не зарегистрированных в АБД ПВ;
- арендованных вагонов, погруженных без согласования их приема железнодорожной администрацией назначения или транзитной;
- вагонов, погруженных в период действия конвенционных запрещений;
- вагонов, предъявляемых сверх согласованных размеров суточного плана;
- вагонов с заменой деталей и узлов в нарушение установленного порядка, приведенного в п. 2.11".
Пункт 2.11. "В случае необходимой замены основных деталей вагона (колесные пары, боковые рамы и надрессорные балки тележек), замена производится железнодорожной администрацией-пользовательницей с телеграфным извещением железнодорожной администрации-собственницы, вагоноремонтного предприятия, выполнившего последний плановый ремонт, и межгосударственной станции передачи, через которую вагон был принят. Извещение должно содержать сведения о причине замены и технической характеристике замененной детали.
Замена производится в соответствии с действующей нормативно-технической документацией на исправные собственности железнодорожной администрации-пользовательницы со сроком службы не более срока службы заменяемой детали. Колесные пары должны иметь толщину обода не меньше, чем у заменяемой колесной пары. Подкатываемые колесные пары должны иметь под левым болтом смотровой буксовой крышки бирку, на которой ремонтное предприятие ставит дату (месяц, год), присвоенное ремонтному предприятию клеймо и цифровой код железнодорожной администрации, производившей замену колесной пары.
Поступившие в ремонт колесные пары собственности других железнодорожных администраций ремонтируются в соответствии с Инструкцией по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар. При этом под левым болтом буксовой крышки устанавливается бирка, на которой ремонтное предприятие ставит дату (месяц, год), цифровой код своей железнодорожной администрации и присвоенное клеймо ремонтного предприятия.
Основанием для приема по передаточной станции вагона с замененной колесной парой является наличие бирки с цифровым кодом железнодорожной администрации-пользовательницы.
Замененные детали хранятся на вагоноремонтном предприятии, произведшем замену, не менее одного месяца.
Железнодорожная администрация-собственница вагона имеет право в месячный срок направить своего представителя для определения обоснованности произведенной замены. Вагоны с замененными основными деталями при возвращении железнодорожной администрации-собственнице должны следовать через те же межгосударственные станции передачи, на которых они были приняты. При этом к перевозочным документам прикладываются копии телеграфных извещений о замене деталей.
Смежные железнодорожные администрации на основе двусторонних соглашений могут устанавливать порядок возвращения вагонов с замененными деталями и поврежденных вагонов по форме ВУ-25 не обязательно по тем же передаточным станциям, по которым они были приняты.
При выявлении железнодорожной администрацией-собственницей нарушений указанных положений она направляет телеграфное уведомление по форме Приложения N 8 и составляет Акт по форме Приложения N 9 о нарушении железнодорожной администрацией-пользовательницей установленного порядка замены основных узлов и деталей.
Акт является основанием для предъявления счета железнодорожной администрацией, допустившей нарушения. Счет с приложением подписанного обеими сторонами акта направляется железнодорожной администрации, допустившей нарушение, не позднее двух месяцев с момента подписания.
Если представитель железнодорожной администрации, которая произвела замену деталей вагона с нарушением, не прибыл или отказался подписать Акт, то в Акте делается отметка "не прибыл" или "от подписи отказался".
В этом случае информация о выявленном нарушении Правил направляется в обе железнодорожные администрации для принятия решения.
В случае разногласий решение принимается в соответствии с п. 4.10 Правил".
Пункт 4.14.2. "При утрате вагона с момента оплаты его стоимости или возмещения другим вагоном".
Пункт 4.14.4 Исключить.
Пункт 4.15. Железнодорожная администрация-пользовательница возмещает железнодорожной администрации-собственнице стоимость утерянного при пользовании вагона, рассчитанную исходя из цен на грузовые вагоны по Правилам пользования вагонами в международном сообщении (ППВ), действующих на момент предъявления счета (приложение 16-б к ППВ, раздел 1). При этом из рассчитанной суммы вычитается за каждый год службы 4% стоимости за его обесценивание, но не более 80%, год постройки и год повреждения считаются за один год.
Счет за возмещение утраты вагона железнодорожная администрация-собственница направляет железнодорожной администрации-пользовательнице по ценам на грузовые вагоны по ППВ, действующим на момент предъявления счета. Предъявляемый счет подлежит оплате не позднее чем через месяц после его получения. По договоренности сторон возмещение может быть произведено в натуральном выражении.
Железнодорожная администрация-пользовательница, повредившая и не отремонтировавшая вагон, возмещает железнодорожной администрации-собственнице стоимость ремонта вагона, рассчитанную по расценочной ведомости ППВ на ремонт грузовых вагонов (Приложение N 6 Правил).
"Железнодорожная администрация-пользовательница возмещает в двукратном размере железнодорожной администрации-собственнице стоимость необоснованно или неравноценно замененных деталей вагонов (колесные пары, боковые рамы и надрессорные балки тележек), рассчитанную по расценочной ведомости на ремонт грузовых вагонов (Приложение N 6 Правил) на основании предъявляемого счета и акта (Приложение N 9 Правил)".
Железнодорожная администрация-собственница направляет железнодорожной администрации-пользовательнице счет за ремонт поврежденных вагонов с приложением актов формы ВУ-25, подписанных представителями сдающей и принимающей сторон при приемке вагонов на железнодорожную администрацию-собственницу. Счет подлежит оплате не позднее чем через месяц после его получения.
В пунктах 4.9.3, 4,9.5, 4.9.8.2 и 4.9.10 слово "пятого" заменить словом "третьего".
Приложение N 6
к пункту 4.15 Правил
Расценочная ведомость
на ремонт грузовых вагонов
------------------------------------------------------------------
| N | Наименование работ |Стоимость в|
| п/п | |шв. франках|
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |1. Ходовые части | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|1.1. |Ремонт колесной пары с обточкой поверхности | 40,00 |
| |катания | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|1.2. |Пятник вагона заменить | 125,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|1.3. |Буксу роликового подшипника цельнокорпусную | 187,00 |
| |заменить | |
| |Пятник тележки Подпятник тележки | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|1.4. |Колесную пару с роликовыми подшипниками | 3968,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|1.5. |Рессору листовую заменить | 100,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |2. Вагонная упряжь | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|2.1. |Упряжной крюк несквозной тяги комплектный | 134,00 |
| |(без пружины и без стяжки) заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|2.2. |Тягу сквозной упряжки с двумя муфтами | 63,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|2.3. |Тяговый крюк сквозной тяги заменить | 52,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|2.4. |Упряжная пружина комплектная заменить весом:| |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |До 25 кг | 50,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |Свыше 25 кг | 68,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|2.5. |Упряжную пружину заменить | 22,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |3. Винтовая сцепка | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|3.1. |Винтовую стяжку комплектную заменить | 152,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|3.2. |Скобу винтовой стяжки заменить | 31,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|3.3. |Серьгу винтовой стяжки заменить | 22,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|3.4. |Винт стяжки заменить | 64,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |4. Буферные приборы | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|4.1. |Буферный прибор комплектный цилиндрический | 527,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|4.2. |Буфер с резиновым амортизатором 35-тонный | 120,00 |
| |комплектный | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|4.3. |Буферный стакан заменить | 14,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |5. Автосцепное оборудование | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|5.1. |Автосцепку в сборе заменить | 300,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|5.2. |Фрикционный аппарат заменить | 150,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|5.3. |Головку автосцепки заменить | 105,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|5.4. |Ударную розетку автосцепки заменить | 36,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|5.5. |Расцепной рычаг автосцепки заменить | 14,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |6. Рама | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.1. |Буферный брус отремонтировать | 40,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.2. |Швеллер хребтовой балки или швеллер боковой | 30,00 |
| |отремонтировать | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.3. |Буферный брус заменить | 230,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.4. |Поперечный брус заменить | 125,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.5. |Поперечный или диагональный брус | 28,00 |
| |отремонтировать | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.6. |Кронштейн рамы заменить | 25,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.7. |Швеллер боковой заменить | 652,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.8. |Швеллер боковой балки отремонтировать | 54,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.9. |Швеллер хребтовой балки отремонтировать | 152,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.10. |Поперечный брус отремонтировать | 45,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.11. |Раскос буферного бруса заменить | 82,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|6.12. |Раскос буферного бруса отремонтировать | 31,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |7. Тележки | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.1. |Раму тележки отремонтировать | 43,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.2. |Пружину люльки большую заменить | 60,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.3. |Пружину люльки малую заменить | 60,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.4. |Подвеску эллиптической рессоры тележки | 42,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.5. |Боковину тележки ЦНИИ-ХЗ заменить | 500,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.6. |Балку надрессорную тележки ЦНИИ-ХЗ заменить | 500,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.7. |Муфту привода генератора заменить | 445,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.8. |Карданный вал заменить | 75,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.9. |Амортизатор гидравлический большой на люльке| 112,00 |
| |тележки заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.10. |Амортизатор гидравлический на колесных парах| 75,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.11. |Балку шкворневую заменить | 243,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.12. |Пружины тележки наружную и внутреннюю | 62,00 |
| |(комплект) заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.13. |Боковой скользун тележки У 25 заменить | 82,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.14. |Пружину скользуна тележки У 25 заменить | 17,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.15. |Спиральную пружину тележки У 25 внутреннюю | 28,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|7.16. |Спиральную пружину тележки У 25 внешнюю | 41,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |8. Тормозное оборудование | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.1. |Крышки тормозного цилиндра переднюю и заднюю| 67,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.2. |Поршень тормозного цилиндра заменить | 74,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.3. |Тормозной цилиндр комплект до 12 дюймов | 141,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.4. |Тормозной цилиндр комплект свыше 12 дюймов | 300,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.5. |Воздухораспределитель (Матросова) заменить: | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |А) для грузовых вагонов | 350,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |Б) для пассажирских вагонов | 1000,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.6. |Воздухораспределитель комплектный, | |
| |отвечающий условиям ОСЖД, МСЖД (Эрликон, | |
| |Кнорр, Дако): | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |А) для грузовых вагонов заменить | 500,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |Б) для пассажирских вагонов заменить | 1200,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.7. |Разобщительный кран заменить | 28,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.8. |Отпускной клапан заменить | 20,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.9. |Указатель тормозного веса или переключатель | 56,00 |
| |режима торможения заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.10. |Концевой кран заменить | 40,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.11. |Тормозной рукав комплектный заменить | 25,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.12. |Противоюзное устройство заменить | 171,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.13. |Главную воздушную магистраль заменить | 8,00 |
| |(за п. м.) | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.14. |Запасный резервуар заменить | 86,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.15. |Регулятор тормозной рычажной передачи | 190,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.16. |Регулятор тормозной рычажной передачи | 148,00 |
| |двойного действия заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.17. |Ручной тормоз в сборе заменить | 47,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.18. |Рукоятку ручного тормоза заменить | 12,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.19. |Колесо ручного тормоза заменить | 21,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.20. |Кожух ручного тормоза заменить | 27,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.21. |Тормозную колодку с тормозным башмаком и | 25,00 |
| |клином комплектную заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.22. |Подвеску тормозного башмака заменить | 18,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.23. |Триангель грузового вагона заменить | 78,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.24. |Триангель пассажирского вагона заменить | 90,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.25. |Дверь тормозной будки заменить | 57,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.26. |Направляющую тормозную тягу заменить | 30,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.27. |Тормозную тягу длинную заменить | 27,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.28. |Тормозную тягу короткую заменить | 17,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.29. |Тормозную будку (комплектную) заменить | 198,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.30. |Автоматический регулятор режимов торможения | 400,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|8.31. |Магистральную часть воздухораспределителя | 150,00 |
| |грузового вагона заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |9. Кузов | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1. |Крытые вагоны, полувагоны и платформы | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.1. |Половую доску заменить | 13,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.2. |Лобовую или боковую (потолочную) доску | 13,00 |
| |обшивки заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.3. |Угловую металлическую ступеньку заменить | 23,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.4. |Доску боковой ступеньки заменить | 11,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.5. |Верхний или нижний брус крытого вагона | 106,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.6. |Верхний брус лобовой (фрамугу) металлический| 45,00 |
| |крытого вагона заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.7. |Потолочную дугу заменить | 25,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.8. |Верхний боковой металлический брус | 36,00 |
| |полувагона (от дверной стойки до наружной) | |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.9. |Верхний лобовой металлический брус | 26,00 |
| |полувагона заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.10.|Верхний обвязочный брус полувагона заварить | 9,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.11.|Перекрытие крыши жестью или битумом заменить| 15,00 |
| |(кв. м) | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.12.|Стойку кузова крытого вагона заменить | 48,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.13.|Стойку полувагона заменить | 35,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.14.|Стойку платформы заменить | 18,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.15.|Дверную шарнирную петлю заменить | 15,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.16.|Кулачковый или коленчатый вал заменить | 74,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.17.|Кулачковый или коленчатый вал выправить | 14,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.18.|Раскос кузова вагона заменить | 25,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.19.|Крышку люка полувагона заменить | 230,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.20.|Решетку для дорожки на крыше (за п. м.) | 16,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.21.|Торцевой металлический борт платформы | 250,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.22.|Металлический борт боковой заменить | 300,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.23.|Лестницу на крышу заменить | 21,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.24.|Лестницу на крышу отремонтировать | 14,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.25.|Обвязочный угольник отремонтировать | 16,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.26.|Стену боковую наружную из тяготекса заменить| 20,00 |
| |(кв. м) | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.27.|Стойку кузова крытого вагона отремонтировать| 23,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.28.|Стойку полувагона отремонтировать | 16,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.29.|Обшиву внутреннюю из тяготекса заменить | 12,00 |
| |(кв. м) | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.30.|Листы металлические на полу полувагона | 33,00 |
| |заменить (кв. м) | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.31.|Крышку люка полувагона отремонтировать | 19,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.1.30.|Потолочную дугу металлическую | 11,00 |
| |отремонтировать | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.2. |Цистерны | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.2.1. |Сливной прибор заменить | 180,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.2.2. |Ручку пробкового крана сливного прибора | 15,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.2.3. |Предохранительную крышку спускового крана | 23,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.2.4. |Лестницу цистерны заменить | 45,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|9.2.5. |Запор крышки (комплект) заменить | 23,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |10. Двери, окна, люки | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.1. |Двери передвижные в металлической раме | 230,00 |
| |крытого вагона заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.2. |Боковую стенку из листового железа | 25,00 |
| |отремонтировать | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.3. |Сектор запора люка полувагона заменить | 12,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.4. |Нижнюю дверную закидку запора полувагона | 15,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.5. |Верхнюю закидку полувагона заменить | 12,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.6. |Прут дверной верхний направляющий (комплект)| 14,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.7. |Дверной рельс заменить | 25,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.8. |Дверной буфер (комплект) заменить | 20,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.9. |Двери створчатые металлические полувагона | 140,00 |
| |одну половину заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.10. |Створчатые двери полувагона выправить | 27,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.11. |Задвижку у дверей полувагона заменить | 26,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.12. |Закидку дверную крытого вагона заменить | 14,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.13. |Ставень люка, шиберную задвижку (комплект) | 34,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.14. |Боковую металлическую створку двери | 180,00 |
| |полувагона заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.15. |Металлическую откидную торцевую стену | 420,00 |
| |полувагона заменить: четырехосного | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.16. |Боковую дверь двухстворчатую, | |
| |раздвижную крытого вагона заменить: | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |А) Из водонепроницаемой клеевой | 400,00 |
| |фанеры с запрессованными фольгами | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |Б) Металлическую | 650,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.17. |Шиберную задвижку отремонтировать | 11,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.18. |Водозащитный желобок над раздвижной дверью | 15,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|10.19. |Закидку затвора люка полувагона заменить | 12,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |11. Внутреннее оборудование пассажирского | |
| |вагона | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.1. |Стекло оконное заменить | 43,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.2. |Стекло двери купе заменить | 25,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.3. |Стекло форточки заменить | 6,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.4. |Зеркало 1 кв. м заменить | 50,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.5. |Обивку дивана 1 кв. м заменить | 34,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.6. |Междувагонные металлические | 138,00 |
| |соединения парового отопления заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.7. |Вентиль парового отопления (комплект) | 56,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.8. |Соединение электрического отопления заменить| 400,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.9. |Унитаз заменить | 80,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.10. |Умывальную раковину заменить | 50,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.11. |Огнетушитель заменить | 70,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.12. |Валики резиновые для межвагонного | 104,00 |
| |(суфле) перехода заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.13. |Переходную площадку заменить | 78,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.14. |Столик в купе заменить | 16,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.15. |Оболочку люминесцентной трубки заменить | 18,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.16. |Оконные жалюзи заменить | 20,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.17. |Репродуктор заменить | 21,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.18. |Магистральный паропровод заменить (за п. м.)| 8,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|11.19. |Подлокотник на местах для сидения заменить | 8,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |12. Изотермические вагоны | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|12.1. |Датчик температуры заменить | 110,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|12.2. |Межвагонные электрические соединения | 400,00 |
| |заменить | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|12.3. |Дверь вагона заменить | 1000,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|12.4. |Напольную решетку заменить | 145,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|12.5. |Пристенный карман для льда заменить | 332,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
| |13. Вагоны для перевозки автомобилей | |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.1. |Раму опоры заменить | 179,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.2. |Блок катков опоры заменить | 131,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.3. |Амортизатор заменить | 912,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.4. |Замок заменить | 38,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.5. |Дверь боковую заменить | 139,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.6. |Дверь торцевую заменить | 401,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.7. |Сцепку-упор заменить | 1406,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.8. |Стяжку заменить | 51,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.9. |Гребень заменить | 42,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.10. |Блок катков рамы заменить | 315,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.11. |Домкрат заменить | 297,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.12. |Тормоз заменить | 171,00 |
|-------+--------------------------------------------+-----------|
|13.13. |Колесный упор заменить | 58,00 |
------------------------------------------------------------------
Примечание. Расценки ремонта и замена узлов и деталей вагона, не указанные в настоящей ведомости, определяются по себестоимости.
Приложение N 7
к Правилам
Изменения и дополнения
в правила эксплуатации и технического
обслуживания транспортеров
Изложить пункты Правил в следующей редакции:
Пункт 1.7. "Подсылка исправного порожнего транспортера на железную дорогу другой железнодорожной администрации, согласно полученной от нее заявке, для перевозки негабаритного, тяжеловесного и длинномерного груза, а также возврат его в порожнем состоянии после выгрузки на железнодорожную администрацию-собственницу осуществляется с оформлением накладной СМГС и оплатой провозных платежей по всем железным дорогам, участвующим в перевозке.
При отправлении под погрузку, следовании с грузом и возврате после выгрузки к месту приписки транспортеров сочлененного типа грузоподъемностью 240, 300, 400 и 500 тонн вместе со специальным вагоном сопровождения накладные составляются отдельно на транспортер и на вагон-сопровождения с отметкой в верхнем свободном поле накладной красными чернилами "Сцеп не разъединять". Отдельная плата за перевозку вагона сопровождения, следующего с транспортером, не взимается".
Накладная СМГС оформляется в соответствии с приложением 3 к Соглашению между железнодорожными администрациями государств-участников СНГ, Латвии, Литвы, Эстонии об особенностях применения отдельных норм СМГС .
Пункт 1.8. "Плата за техническое обслуживание транспортера бригадой сопровождения и расходы по содержанию специального вагона не включаются в провозные платежи, а взимаются по отдельному договору предприятия-заказчика транспортера с железнодорожной администрацией приписки транспортера".
Пункт 1.9. "Если груз на транспортере перевозится с железнодорожной администрации-собственницы транспортера на железную дорогу другого государства, или погрузка подсылаемого транспортера осуществляется в государство-собственник, то возврат и подсылка транспортера после выгрузки осуществляется по пересылочной накладной формы ГУ-27СП без взимания провозных платежей".
Пункт 1.14. "Передача, учет и расчеты за пользование, повреждение и утрату транспортеров на железнодорожных администрациях государств-участников Содружества Независимых Государств, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики осуществляются в соответствии с Правилами эксплуатации, пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами собственности других государств. Принимающая железнодорожная администрация вправе отказать в приеме транспортера с негабаритным, тяжеловесным и длинномерным грузом, требующим особых условий пропуска, в случае отсутствия предварительного согласования перевозки".
Приложение N 8
к "Правилам эксплуатации
пономерного учета и расчетов
за пользование грузовыми
вагонами собственности
других государств"
ФОРМА ТЕЛЕГРАММЫ
ЦЗ (Н) ______________________, ВЧД (ВЧПО) ________________________
Копия: своей железнодорожной администрации
На ________________ ж.д. на ПТО ________________ при техническом
(наименование) (наименование)
обслуживании поезда N ______ (при поступлении в текущий отцепочный
ремонт......) установлено, что у вагона N _________ принадлежности
_______________
(код)
проведена замена колесной пары (боковой рамы, надрессорной
балки) с нарушением п. 2.11 Правил.
При капитальном (деповском) ремонте "___" ________ 200_ г.
была подкачена
колесная пара N ______
полное освидетельствование ______________, клеймо ________________
(дата)
промежуточная ревизия ________, трафарет _______, с толщиной обода
(дата)
_____ мм. В настоящее время у вагона выявлена колесная пара N ____
полное освидетельствование _________, с толщиной обода ________ мм
(дата)
Для расследования данного случая в соответствии с Правилами
прошу направить полномочного представителя. Вагон и колесная пара
находятся на станции __________________ ж.д.
О дате приезда прошу сообщить.
________________________________ __________________
ВЧД(ВЧПО) (фамилия)
(железнодорожной администрации -
собственницы вагона)
Телеграмма направляется в адрес:
1. Железнодорожной администрации, вагоноремонтное предприятие
которой выполнило текущий отцепочный ремонт вагона.
2. Вагоноремонтного предприятия, ПТО которого выполняло
текущий отцепочный ремонт вагона.
Приложение N 9
к "Правилам эксплуатации
пономерного учета и расчетов
за пользование грузовыми
вагонами собственности
других государств"
АКТ
СОВМЕСТНОГО КОМИССИОННОГО РАССЛЕДОВАНИЯ СЛУЧАЯ НАРУШЕНИЯ
ТРЕБОВАНИЙ ПУНКТА 2.11 "ПРАВИЛ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ПОНОМЕРНОГО
УЧЕТА И РАСЧЕТОВ ЗА ПОЛЬЗОВАНИЕ ГРУЗОВЫМИ ВАГОНАМИ
СОБСТВЕННОСТИ ДРУГИХ ГОСУДАРСТВ"
_____ _____ ___ Железнодорожная администрация (дорога) _________
число месяц год Предприятие ___________
Станция _______________
Комиссия установила, что у вагона N ____________ принадлежности
________ (код) ___________ (N, клеймо, дата изготовления, ремонта)
деталь(и) (*)
были заменены(а) (*) _____________________________________________
предприятие ж.д. администрации (дороги),
производившее текущий ремонт
_____ _____ ___
число месяц год
по причине (**) __________________________________________________
__________________________________________________________________
с нарушением требований пункта 2.11 "Правил эксплуатации,
пономерного учета и расчетов за пользование грузовыми вагонами
собственности других государств"
Установлены следующие нарушения:
1. _______________________________
2. _______________________________
3. _______________________________
Номер и дата телеграммы о вызове представителя ___________________
Обоснование выявленного нарушения п. 2.11 Правил (заключение
Комиссии)
__________________________________________________________________
__________________________________________________________________
Подпись Подпись
Руководителя предприятия Представителя ж.д. администрации,
ж.д. которая отремонтировала вагон с
администрации-собственницы, нарушениями требований п. 2.11
выявившей нарушения "Правил..."
____________ (Ф.И.О.) ______________ (Ф.И.О.)
печать ____
дата
_______________
(*) Лишнее вычеркнуть.
(**) Если причину установить нет возможности, делается
отметка "Установить причину замены детали не представилось
возможным".
Изменения и Дополнения, за исключением п. 1.11, введены в действие с 01.01.2004 на основании п. 9 решения по п. 1 повестки дня 36-го заседания Совета по железнодорожному транспорту СНГ (Протокол от 01.10.2003).