документiв в базi
550558
Подiлитися 

Документ втратив чиннiсть!


ДЕРЖАВНА МИТНА СЛУЖБА УКРАЇНИ

ЛИСТ
10.06.2004 N 25/4-14-37/7364-ЕП

Начальникам регіональних
митниць,
митниць

(Лист відкликано з 29.01.2010 р. на підставі Листа
Державної митної служби України
N 11/1-10.14/715-ЕП від 28.01.20
10)

(Лист відкликано на підставі Листа
Державної митної служби України
N 11/2-29/8908-ЕП від 11.08.20
08)

Про класифікацію певних моделей автомобілів

У зв'язку із запитами митниць щодо класифікації для цілей митного оформлення певних моделей автомобілів повідомляємо.

Модифіковані легкові автомобілі з подовженим кузовом підвищеної комфортності типу "stretch limousines" виготовляються малими серіями (на окремі замовлення) шляхом подовження кузова звичайного легкового автомобіля (найчастіше марок Lincoln Town car, Cadillac Brougham, Mercury Marquis та інших).

Модифікація цих автомобілів проводиться з метою створення просторого пасажирського VIP-салону з додатковим обладнанням (баром, холодильником, телевізором тощо).

За інформацією Міністерства транспорту України й Державного комітету України з питань технічного регулювання та споживчої політики, ці автомобілі згідно з Правилами Європейської Економічної Комісії ООН (ЄЕК ООН) належать до категорії М1, а отже не можуть бути класифіковані в товарній позиції 8702 за УКТЗЕД (2371г-14 ). Правила ЄЕК ООН є додатком до Женевської угоди 1958 року, до якої Україна приєдналася в лютому 2000 року (Закон України "Про приєднання України до Угоди про прийняття єдиних технічних приписів для колісних транспортних засобів, предметів обладнання та частин, які можуть бути встановлені та/або використані на колісних транспортних засобах, і про умови взаємного визнання офіційних затверджень, виданих на основі цих приписів, 1958 року з поправками 1995 року" від 10.02.00 N 1448-III.

Аналогічний підхід до класифікації цих автомобілів у підрозділу МВС України, до компетенції якого належать питання безпеки руху та класифікації транспортних засобів.

Митними органами країн-виробників зазначені автомобілі не класифікуються в товарній позиції 8702 ( 2371г-14 ).

Відповідно до положень Митного кодексу України (ст.ст. 312 і 313) ( 92-15 ), з урахуванням вищезазначеного підходу галузевих міністерств та відомств і з метою однозначної класифікації товарів згідно з вимогами УКТЗЕД, такі модифіковані легкові автомобілі (з подовженим кузовом підвищеної комфортності типу "stretch limousines") для цілей митного оформлення класифікуються в товарній позиції 8703 за УКТЗЕД ( 2371г-14 ).

Автомобілі-позашляховики (наприклад, автомобілі марок Toyota Land Cruiser, Nissan Patrol) та подібні їм, що мають повну масу транспортного засобу до 5 тонн, для цілей митного оформлення класифікуються в товарній позиції 8703 за УКТЗЕД ( 2371г-14 ).

При пред'явленні таких автомобілів до митного оформлення як таких, що мають дев'ять або більше пасажирських місць і класифіковані в товарній позиції 8702 за УКТЗЕД ( 2371г-14 ), декларантом відповідно до положень Митного кодексу України (ст.ст. 88 і 314) ( 92-15 ) повинні бути подані митному органу такі документи:

а) сертифікат відповідності вповноваженого органу системи УкрСЕПРО Держстандарту України, який містить інформацію про кількість пасажирських місць (дев'ять або більше);

б) технічна документація виробника автомобіля, згідно з якою автомобіль випущено заводом-виробником з призначенням для перевезення дев'яти або більше пасажирів;

в) сертифікат (або аналогічний документ), виданий уповноваженим органом країни експортера (або країни - виробника автомобіля), у якому повинно бути зазначено, що автомобіль належить до категорії М2 згідно з класифікацією, затвердженою директивою ЄЕК ООН.

Довідка. До категорії М2 належать транспортні засоби, які призначені для перевезення пасажирів, мають, крім сидіння водія, більше восьми місць для сидіння та максимальна маса яких не перевищує 5 тонн.

За відсутності вищеперелічених документів автомобілі, про які йдеться, повинні класифікуватися для цілей митного оформлення в товарній позиції 8703 за УКТЗЕД ( 2371г-14 ).

Лист Держмитслужби України від 06.04.98 N 21/1-662-ЕП вважати таким, що втратив чинність.

Заступник Голови Служби А.Д.Войцещук

^ Наверх