КАБІНЕТ МІНІСТРІВ УКРАЇНИ

ПОСТАНОВА
від 22 лютого 1994 р. N 115
Київ

Про Державну програму електрифікації
залізниць на 1994 - 2004 роки

( Із змінами, внесеними згідно з Постановою КМ
N 400 від 03.04.96 )

З метою впровадження ресурсозберігаючих технологій, збільшення провізної спроможності залізниць і забезпечення їх сталої роботи Кабінет Міністрів України ПОСТАНОВЛЯЄ:

1. Затвердити Державну програму електрифікації залізниць на 1994-2004 роки (додається).

2. Міністерству транспорту, Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерству енергетики і електрифікації, Міністерству промисловості, Міністерству зв'язку, корпорації "Укртрансбуд" забезпечити розроблення проектно-конструкторської документації, виконання науково-дослідних робіт з урахуванням світових стандартів і будівництво об'єктів електрифікації магістральних залізниць, виготовлення електровозів і електропоїздів відповідно до Програми.

3. Міністерству економіки і Міністерству фінансів передбачати у проектах планів економічного і соціального розвитку країни та бюджету виділення Міністерству транспорту коштів для виконання визначених Програмою науково-дослідних і будівельно-монтажних робіт.

4. ( Пункт 4 втратив чинність на підставі Постанови КМ N 400 ) від 03.04.96 ) Міністерству економіки, Міністерству машинобудування, військово-промислового комплексу і конверсії, Міністерству зв'язку, Міністерству промисловості та Державному комітетові з матеріальних ресурсів при формуванні державного замовлення і державного контракту передбачати за поданням Міністерства транспорту обсяги виробництва найважливіших видів устаткування і матеріальних ресурсів, необхідних для виконання робіт щодо електрифікації залізниць.

5. Контроль за реалізацією Державної програми електрифікації залізниць на 1994-2004 роки покласти на віце-прем'єр-міністрів відповідно до розподілу обов'язків.

Виконуючий обов'язки Прем'єр-міністра України Ю. ЗВЯГІЛЬСЬКИЙ

Міністр Кабінету Міністрів України I. ДОЦЕНКО

Затверджено
постановою Кабінету Міністрів України
від 22 лютого 1994 р. N 115

Державна програма
електрифікації залізниць на 1994-2004 роки

Державна програма електрифікації залізниць на 1994-2004 роки (далі-Програма) передбачає електрифікацію 2148 кілометрів залізничних колій, що дасть змогу довести обсяг перевезень на залізницях країни електричною тягою до 85 відсотків (проти 64 відсотків у даний час).

Реалізація Програми дозволить розв'язати такі першочергові завдання галузі:

забезпечення максимальної економії дизельного палива та інших пально-мастильних матеріалів;

впровадження видів тяги, які забезпечують найнижчу собівартість перевезень;

створення однотипних видів тяги на основних широтних і меридіальних напрямах;

поліпшення екологічного стану за рахунок зменшення шкідливих викидів в атмосферу.

Для виконання визначених Програмою завдань (додаток N 1) потрібні капітальні вкладення обсягом 189,8 млрд. крб. (у цінах 1 кварталу 1993 року). З державного бюджету намічається фінансувати в основному роботи, пов'язані із забезпеченням зовнішнього електропостачання та захистом споруд зв'язку від дії тягового струму, на загальну суму 33,5 млрд. крб. (додаток N 2).

Програма реалізуватиметься за п'ятьма напрямами.

Перший напрям включає виконання проектно-конструкторських і наукових розробок з питань електрифікації залізниць.

Другий напрям - це забезпечення виготовлення на заводах України устаткування для потреб електрифікації, зовнішнього електропостачання та захисту споруд зв'язку від дії тягового струму. Перелік основних видів цього устаткування наведено у додатку N 3.

Третій напрям містить завдання щодо матеріально-технічного забезпечення, проектування та будівництва об'єктів виробничого призначення електрифікованих дільниць залізниць і охоплює весь комплекс електрифікації, виключаючи роботи, які цьому передують, зокрема спорудження других і впровадження станційних колій, роботи для забезпечення зовнішнього електропостачання та захисту споруд зв'язку від дії тягового струму (додатки N 4-6).

Четвертий напрям Програми орієнтовано на поставку залізницям магістральних електровозів та електросекцій згідно з додатком N 7.

П'ятий напрям передбачає розвиток соціальної інфраструктури галузі, зокрема будівництва житла і об'єктів побутового призначення згідно з додатком N 8.

Електрифікація передбачених Програмою дільниць дасть змогу залізницям зекономити 700 тис. тонн умовного палива, збільшити швидкість руху вантажних і пасажирських поїздів, пропускну і провізну спроможність, знизити більше ніж удвічі трудомісткість робіт, пов'язаних з ремонтом і технічним обслуговуванням рухомого складу, підвищити надійність роботи залізниць.

Додаток N 1

Завдання
Державної програми електрифікації залізниць
на 1994-2004 роки

*) Ці роботи фінансуються в межах цільової комплексної програми розвитку транспортного комплексу України "Транспорт" та інших програм стосовно виробництва залізничного рухомого складу.

Додаток N 2

Джерела фінансування
Державної програми електрифікації залізниць
на 1994 - 2004 роки

Продовження таблиці додатку N 2

Вартість робіт (у цінах на 1 квартал 1993 р.) млрд.крб.

Капітальні вкладення

Додаток N 3

Завдання
Мінмашпрому, Мінтрансу, Держвуглепрому та Укрзалізниці на
розробку технічної документації та виробництво устаткування
для електрифікованих дільниць

Додаток N 4

Завдання
Мінтрансу на постачання матеріально-технічних засобів для
електрифікації залізниць у 1994 - 2004 роках

Продовження таблиці додатку N 4

У тому числі за роками

Додаток N 5

Завдання
Мінзв'язку щодо захисту споруд зв'язку власної
мережі та інших відомств від дії тягового струму
на електрифікованих дільницях, які вводяться
у експлуатацію в 1994-2004 роках

Додаток N 6

Завдання
Міненерго на спорудження об'єктів для забезпечення
електроенергією електрифікованих дільниць залізниць,
які вводяться в дію в 1994-2004 роках

Додаток N 7

Завдання
Мінмашпрому на постачання Укрзалізниці
електровозів і електросекцій

(штук)

Додаток N 8

Завдання
Мінтрансу на будівництво житла і об'єктів
побутового призначення для працівників
електрифікованих залізниць на 1994-2004 роки