документiв в базi
550558
Подiлитися 
  1999-12-172001-12-142002-01-312002-06-17  

Документ втратив чиннiсть!


МІНІСТЕРСТВО ТРАНСПОРТУ УКРАЇНИ

НАКАЗ
від 22.04.97, N 145
м.Київ

Зареєстровано
в Міністерстві юстиції України
20 травня 1997 р. за N 184/1988

(Наказ втратив чинність на підставі Наказу
Міністерства транспорту та зв'язку України
від 20.03.2006 N 2
45)

Про затвердження ставок зборів за аеронавігаційне обслуговування
повітряних суден у повітряному
просторі України

(Із змінами, внесеними згідно з Наказами Мінтрансу
N 312 від 04.08.98
N 599 від 17.12.9
9)

Відповідно до постанови Кабінету Міністрів України від 25.12.96 N 1548 "Про встановлення повноважень органів виконавчої влади та виконавчих органів місцевих рад щодо регулювання цін (тарифів)" НАКАЗУЮ:

1. Затвердити ставки зборів за аеронавігаційне обслуговування повітряних суден у повітряному просторі України (додаються).

2. Комітету по використанню повітряного простору України (Сидоренко Ю.I.) організувати опублікування ставок аеронавігаційних зборів у Циркулярі аеронавігаційної інформації (АІС) України та ввести їх в дію згідно з вимогами ІКАО.

3. Дозволити Державному підприємству обслуговування повітряного руху України (Поліщук К.А.) під час укладання угод (договорів) з авіакомпаніями України на обслуговування повітряного руху при виконанні міжнародних рейсів зменшувати розмір аеронавігаційних зборів до 30 відсотків.

4. Управлінню тарифної та цінової політики (Осадча Т.М.) разом з Головним управлінням правового забезпечення діяльності транспорту (Логінова Л.М.) в установленому порядку зареєструвати даний наказ у Міністерстві юстиції України.

5. Контроль за виконанням цього наказу покласти на заступника Міністра транспорту України А.П.Бебешка.

В.о.Міністра Л.М.Костюченко

Погоджено:

Заступник Міністра економіки України В.М.Кальник

Затверджено
наказом Міністерства транспорту України
від 22.04.97 N 145

Ставки
зборів за аеронавігаційне обслуговування повітряних
суден у повітряному просторі України

1. Розмір збору (R) за маршрутне аеронавігаційне обслуговування повітряного судна визначається залежно від максимально дозволеної злітної ваги повітряного судна (MTOW), вказаної у посвідченні про придатність його до виконання польотів, від ортодромічної відстані та одиничної ставки (Т) за формулою:

D
R = Т х____________________х кор.кв.
100

w
х _____________________,
50

де:

Т - одинична ставка збору за маршрутне аеронавігаційне обслуговування повітряного судна злітною вагою 50 метричних тонн на ортодромічній відстані 100 км;

D - ортодромічна відстань польоту в кілометрах, зменшена на 20 км з кожним зльотом та/або посадкою на території України;

w - максимально дозволена злітна вага повітряного судна (MTOW) в метричних тоннах. Якщо при розрахунку суми збору максимально дозволена злітна вага даного повітряного судна невідома, вона визначається за вагою найважчого повітряного судна такого ж типу.

2. Одинична ставка (Т) збору за маршрутне аеронавігаційне обслуговування повітряного судна розрахована на злітну вагу повітряного судна 50 т та ортодромічну відстань 100 км незалежно від національної належності повітряного судна та форми власності авіакомпанії і встановлюється в розмірах:

Для польотів на ешелонах:

2.1. Для міжнародних польотів - 54,0 дол.США.

2.2. Для польотів у межах України - 10,0 дол.США.

Для польотів нижче нижнього ешелону:

2.3. Для міжнародних польотів - 27,0 дол.США.

2.4. Для польотів у межах України - 5,0 дол.США.

3. Розмір плати за диспетчерське обслуговування підходу та аеродромне диспетчерське обслуговування судна визначається в залежності від максимально дозволеної злітної ваги повітряного судна, вказаної у посвідченні про придатність його до виконання польотів, та одиничної ставки збору (t) за формулою:

r = t х w,

де:

t - одинична ставка збору за диспетчерське обслуговування підходу і аеродромне диспетчерське обслуговування;

w - максимально дозволена злітна вага повітряного судна (MTOW) в метричних тоннах. Якщо при розрахунку суми збору максимально дозволена злітна вага даного повітряного судна невідома, вона визначається за вагою найважчого повітряного судна такого ж типу.

4. Одинична ставка збору (t) за диспетчерське обслуговування підходу та аеродромне диспетчерське обслуговування повітряного судна, незалежно від його національної належності та форми власності авіакомпанії, установлюється в таких розмірах:

При виконанні міжнародних польотів:

4.1. В аеропортах "Сімферополь", "Одеса", "Львів", "Харків", "Дніпропетровськ", "Донецьк" - 3,25 дол.США.

4.2. В аеропорту "Бориспіль" - 2,77 дол.США.

4.3. В інших аеропортах - 3,1 дол.США.

При виконанні польотів у межах України:

4.4. В аеропортах "Сімферополь", "Одеса", "Львів", "Харків", "Дніпропетровськ", "Донецьк" - 1,6 дол.США.

4.5. В аеропорту "Бориспіль" - 1,38 дол.США.

4.6. В інших аеропортах - 1,5 дол.США.

(Пункт 4 в редакції Наказів Мінтрансу N 312 від 04.08.98, N 599 від 17.12.99)

5. При здійсненні міжнародних польотів (рейсів) з проміжними посадками в аеропортах України та за її межами застосовуються ставки зборів, встановлені для міжнародних польотів.

6. Одиничні ставки за обслуговування на маршруті і за диспетчерське обслуговування підходу та аеродромне диспетчерське обслуговування встановлені без урахування податку на додану вартість. Нарахування сум податку на додану вартість проводиться відповідно до Закону України "Про систему оподаткування" (1251-12).

7.Українські експлуатанти сплачують аеронавігаційні збори в національній валюті.

8.Звільняються від сплати аеронавігаційних зборів такі категорії польотів:

8.1. Польоти, що здійснюються повітряним судном з максимально дозволеною злітною вагою менш як 5,51 метричної тонни. (Підпункт 8.1 пункту 8 в редакції Наказу Мінтрансу N 599 від 17.12.99)

8.2. Польоти, що здійснюються виключно для перевезення королівських осіб, голів держав і урядів, міністрів з офіційною місією та які виконуються під літером "К"; ( Підпункт 8.2 пункту 8 із змінами, внесеними згідно з Наказом Мінтрансу N 599 від 17.12.99 )

8.3. Польоти з метою пошуку та рятування, які виконуються за завданням компетентних органів;

8.4. Польоти, які починаються і закінчуються на одному і тому ж аеродромі на випадок повернення повітряного судна (без проміжної посадки);

8.5. Польоти для перевірки та тестування обладнання, яке використовується як наземний аеронавігаційний засіб.

8.6. Учбові польоти, що здійснюються за державним планом учбово-льотної підготовки авіаційних фахівців у державних учбових закладах України. ( Пункт 8 доповнено підпунктом 8.6 згідно з Наказом Мінтрансу N 599 від 17.12.99 )

^ Наверх
наверх